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    四川蓝海智装: 科技赋能智慧施工,构建隧道施工新格局

    从1988年沪嘉高速公路的建成通车,我国高速公路实现零的突破。到2012年,我国高速公路通车里程就已经达9.6万公里,首次超越美国,居世界第一。“十三五”以来,中国高速公路更是进入了全面规范和高质量发展新阶段。到2020年底,我国高速公路总里程达16万公里,继续稳居世界第一位。国家高速公路网主线基本建成,覆盖约99%的城镇人口20万以上城市及地级行政中心。

    当你行驶在高速路上,穿越无数个或大或小,或长或短的隧道,领略沿途美好风光的时候,你是否会想到,这是一代又一代筑路工人付出的汗水与努力,甚至生命!

    逢山开路,高速公路、铁路建设中,离不开隧道施工。

    初期,由于我国机械设备差、技术水平的落后,在劳动力密集型的隧道施工行业依然以人工为主,受制于核心装备的研发创新和机械化配套施工工艺工法水平不足,隧道建设不得不靠“人海战术”进行。隧道施工领域的产业升级极为缓慢,更无法大面程推行隧道机械化配套施工。

    但是,随着我国隧道工程建设日益增多,对工程施工要求也越来越严格。传统、粗放的“人海战术”不再适用。为了从根本上提高我国的隧道工程建设水平,必须实现隧道工程的机械化。将机械化与施工技术和施工工艺科学结合,是隧道工程发展的必然趋势。

    打造隧道施工机械化、智能化、信息化样板

    2017年,随着我国第一台拥有完全自主知识产权的智能型三臂凿岩台车下线,隧道机械化施工专用设备的国产化道路步入了快车道。

    四川蓝海智能装备制造有限公司(以下简称“蓝海智装”)自2015年以来,就致力于公路安保基础工程设备和隧道工程装备的研发、生产、销售。截止目前,蓝海智装现已成为安保基础工程设备和隧道成套装备集成商。

    公司生产的拱喷一体化台车、多榀折叠拱架安装台车、打钻一体车等三款产品更是获得了四川省经济和信息化厅、四川省财政厅颁发的首台套产品认定证书,达到了国际水平,领先同行。

    正在建设中的宜攀高速公路是我国高速公路史上单体投资最大的项目。该项目建设全长达到了大约478千米,总投资高达700多个亿。这条高速公路起始于宜宾市到攀枝花市区为止,其中大部分都位于大凉山之内,隧道施工难度大,地质环境复杂。

    面对复杂的施工条件,蓝海智装大显身手,各种设备大显神威。建设者按照“机械化+N”的思路,实施隧道机械设备+水压光面爆破、隧道机械设备+技术和工艺创新、隧道机械设备+信息化智慧管理系统、隧道机械设备+......构建智能机械化施工体系,为机械设备安装“大脑”,延伸“四肢”,用“机械变形金刚”代替人力施工。

    在施工现场,操作人员将炮孔布置图传入智能型凿岩台车,三条凿岩臂仅一个多小时便全部完成近两百个炮孔的钻孔任务。随即装药、爆破、出渣,多榀折叠拱架安装台车紧跟而上,高效紧凑的工序协作令人叹为观止。

    “这个项目70%的施工设备来自我们蓝海智装,一台三臂凿岩台车相当于10个人的工作效率,并且工作质量更高,如果工序衔接顺畅的话,进度是要快得多的,而且设备只需要1-2人操作,远离掌子面,安全性自然也大大提高。”四川蓝海智能装备制造有限公司董事长兰冰说。

    2020年,蓝海智装与四川路桥经过实地考察隧道施工现场,联合研发拱喷一体台车,在隧道施工过程中表现卓越。原来需要单台设备完成一道工序,设备退出再进另一台设备,进行下一道工序,现在一台一体设备车一次性即可完成。大大的节省了时间成本,降低了作业人员的劳动强度与施工危险性,加快了施工进度,提高了施工效率与质量。

    “可视化钻孔+三臂凿岩台车+水压光面爆破”模式,改变了以往人工钻孔的粗放作业模式。可视化超前水平钻孔,能够快速精准探查前方地质结构,同步上传勘察结果,经过信息化智慧管理平台,处理后发送指令,三臂凿岩台车根据指令精准钻孔,水压光面爆破精准爆破,平均钻孔时间缩短30分钟。三臂凿岩台车,实现掌子面盲区钻孔全覆盖,精准掌控不同地质钻孔深浅,取得了最佳装药爆破效果。掌子面水压光面爆破,炸药用量控制到克,实现弱爆破掘进,避免粗放式爆破的剧烈震动,有效降低了岩爆风险,爆破超挖控制在10毫米以内,衬砌混凝土消耗显著降低。

    拱架安装台车、三臂凿岩台车、移动栈桥、拱锚喷台车、多功能钻机等隧道设备,组成机械化施工作业流水线,通过接入信息化智慧管理平台,形成“机械化+智慧大脑”施工管理模式。

    智慧管理平台采用“云+端”形式的,施工综合监控管理系统,管理人员通过手机等移动客户端,即可随时查看现场施工情况,同步下达施工指令,安全又高效。

    服务创新树形象,驻点跟踪更贴心

    技术上的突破,新产品的研发推出,打破了隧道施工装备长期被国外垄断的局面,但是要赢得市场的广泛认可,还得做好服务。

    “有了新产品,关键还得看服务。”兰冰说,“我们研究并推广新的施工工艺工法,培养专业的机械技术人员,帮助客户学会使用设备。服务可不只是维修保养,更在于提升用户的使用体验,帮助大家把机械化的优势真正发挥出来。”

    蓝海智装所研发生产的隧道设备,与进口同品质设备相比,价格大幅下降,并且提供跟踪服务。对于较大的工程项目设立常驻服务站,提供驻点跟踪服务,为设备和客户提供无忧服务。与此同时,该企业还提供带人进场服务,帮助施工单位培养操作人员,加快施工进度,降低设备的损耗,降低施工成本。

    经过多年发展,蓝海智装公司现已申请获得各类型国家技术专利总数量达两百多项,其中发明专利30余项,并获得了多项全国首台套和高新技术企业认证。其产品已广泛服务于川藏铁路、渝昆高铁、宜攀高速、成兰铁路等国家多条高速公路、铁路工程项目,并出口16个国家和地区,市场占有率位居前列。

    蓝海智装通过与四川交通职业技术学院、西南交通大学、西华大学等深度开展产学研合作,公司的创新与发展后劲十足。

    当今我国科技与经济高速发展,机械化、智能化、信息化,在隧道施工中屡创佳绩。科技赋能,智慧施工。未来,蓝海智装将深入推进数字化转型,培育具有全球竞争力的世界一流企业,助力我国公路、高铁隧道建设转型升级,加快构建隧道建设高质量发展新格局!(通讯员:王继发 )

    (新媒体责编:qiaoyidan)

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