有生之年一定要自驾中国十大最美公路

2020-11-05 11:36:16  来源:碳化苹果

川藏公路

有生之年一定要自驾中国十大最美公路

成都-拉萨公路,简称川藏线,东起四川省会成都市,西止西藏首府拉萨市,由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路,分为南北线。这一路风景壮丽,是许多摄影师和爱冒险爱好者的心头好。。沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过14座海拔在四千米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河,是中国的景观大道。

青藏公路

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青藏公路东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是通往西藏路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。行径在青藏线上,那莽莽逶迤的昆仑,浩瀚无边的草原,令人蓦然震撼,心旌摇荡,产生出自然升腾而又超越自我的感受。青藏线一年四季通车,是5条进藏路线中最繁忙的公路。被誉为西藏的“生命线”。

挂壁公路

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挂壁公路是一种最有特色的公路,是在峭壁上开凿而出的奇险公路。在一侧相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去,断续的勾勒出隧洞的走向,与巍峨险峻的山势相呼应。这些路奇险、艰难,在中国筑路史上都很少见,充分体现出我国劳动人民的伟大。我国挂壁公路,主要位于南太行山地区及晋东南。他们分别是:山西陵川的锡崖沟挂壁公路、昆山挂壁公路、陈家园挂壁公路;山西平顺的虹梯关挂壁公路、穽底挂壁公路;河南辉县的郭亮挂壁公路、回龙村挂壁公路。

塔里木沙漠公路

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塔里木沙漠公路是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。该公路北接轮南油田公路网与314国道连通,南与315国道相接,全长522千米。其中流动沙漠段全长446 千米。对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说,塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件,沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨,一望无际的沙漠腹地,杳无人烟,狂风呼啸,沙丘风驰电掣般向后飞去,让人以为来到了另一个星球!

矮寨盘山公路

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矮寨盘山公路,为国道319干线公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻,近坡顶处有一公路天桥,全国罕见。这一段公路长约6公里,却修筑于水平距离不足100米,垂直高度440米,坡度为70-90度的大小斜坡上。这样特定的空间迫使公路多次转折,形成13道锐角急弯,26截几乎平行、上下重叠的路面。公路最宽处不超过7米,最窄的地段不足4米,两辆小车在最窄段不能同时通过。

天门山盘山公路

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天门山盘山公路是位于张家界天门山的一条公路,素有"通天大道"之称,其势如玉带环绕,弯弯紧连,层层迭起,是“天下第一公路奇观”。大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,共计99个弯,惊险绝伦。天门山是张家界永定区海拔最高的山,因自然奇观天门洞而得名。天门山古称云梦山,是张家界最早载入史册的名山,有湘西第一神山美誉。

二十四道拐

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二十四道拐位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1公里处,堪称险峻公路建设史上的杰出典范。是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照,是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉,被誉为“中国抗战的生命线”,又称“历史的弯道”。整条公路呈“S”型顺着山势而建,自下而上的盘山公路在满山绿色的衬托下,就像蛇形盘动,奇绝壮美。

苏花公路

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苏花公路,是台湾东海岸的一条公路。北方起点是宜兰县苏澳镇,南方终点是花莲县花莲市,临海道路全长118公里,大致依海岸线修筑,间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地,为世界著名的景观公路。沿线有著名的清水断崖、观音亭等景点。可看海景峭壁,一边是蔚蓝、浩瀚的太平洋,另一边是峭壁悬崖,沿途风光秀丽。

独库公路

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独库公路,即217国道独山子至库车段。纵贯天山南北,全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷,连接了众多少数民族聚居区,因此被评为“纵贯天山脊梁的景观大道”。这里的红山石林巍为壮观,天山峡谷曲径幽深。游客可以在一路上欣赏火红干燥的克孜利亚山地景色,神秘险峻的峡谷风景,天山腹地茂密的植被和游牧风情及浩瀚的草原景色等等。

草原天路

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草原天路,位于张家口市张北县和崇礼区的交界处。周边还分布着桦皮岭、野狐岭、古长城、天路之巅张北草原等众多人文、生态和地质旅游资源。犹如一条蛟龙,盘踞于群山峻岭之颠,蜿蜒曲折、跌宕起伏,绵延百余公里。蓝天与之相接,白云与之呼应,行走在天路之上,就像是漫步在云端,故而得名“天路”,景观奇峻美妙,展现出一幅百里坝头风景画卷。

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