中邮速递易如何全面提速物流末端的“最后一公里”?

2018-04-13 10:24:45  来源:中国网

近五年,受益于电商的高速发展,我国快递行业迎来了高速发展,也越来越规范化。可问题也开始出现,比如快递小哥们的工作也有时限,且多半和上班族的工作时间相重合。一般来说,小哥们都会尽量换个时间重新送货,然而这样就会发生送货延误甚至丢失的情况,同时效率低下。该如何解决物流行业这一痛点?中邮速递易所引领的智能快递柜或许是最佳替代方案之一。

中邮速递易推出智能快递柜,成提速“最后一公里”捷径

据了解,针对收件难的情况,中邮速递易于2012年就正式推出了第一台智能快递柜,在物流末端开始了以智能终端进行集约化配送的变革。一经推出,就大获好评,数据显示,截至目前,中邮速递易智能快递柜规模已高达8.4万组(含易邮柜),覆盖了225个城市(含易邮柜),包裹累计派送总量也成功超过15亿。

图:中邮速递易推出智能快递柜,成提速“最后一公里”捷径

可以说,中邮速递易智能快递柜的诞生,从消费者的角度看,一件一柜解决了取件麻烦以及安全性等问题。从快递员的角度看,利用智能快递柜,能省下时间增加揽件量,提升投递效率,也降低了快递公司的人力成本。从经营者的角度看,快递数量的激增、快递员成本日益提升,而智能快递柜的发展,应该是快递精准投放、提速“最后一公里”的捷径。

为进一步提速物流末端

为了更进一步提高物流末端的配送效率,中邮速递易又推出了定制版大型自提柜,其采用环形设计,3.37m高,占地仅4㎡,可以让场地利用率大幅提高,而表面的连续平整,又是理想的平面广告投放场所。同时,自提柜还能根据货物大小和高度智能分配空间,最小调节高度2cm,可承受最大重量为15kg的单个包裹,最多能存储量为540件,让自提柜的存储空间得到充分利用,大幅度提升了智能终端的派送能力。

业内人士认为,整个快递流通过程,受益于信息化进程的加速,快递仓储和转运已经成功实现了部分机器替代人工,通过对流程的优化,效率相较以往已有很大提高,但物流最后一公里目前仍然以人工送货为主,很难通过流程改进等方式来解决效率问题,最后一公里效率低下成本高昂成为了整个快递链中最大的问题。而中邮速递易凭借智能快递柜、大型自提柜等智能终端,在物流末端为整个物流行业搭建起更高效率的末端配送。

(编辑:jing2017)
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