政协委员为城市交通治堵支招

2018-01-11 13:40:47  来源:市场星报

随着合肥城市版图的不断扩大,经济增速的快速提高,人口、机动车数量持续增长,城市的交通拥堵还将日趋严峻。在合肥市政协十四届一次会议上,政协委员对“治堵”问题纷纷支招。

应允许单位班车、校车走公交专用道

合肥市政协委员李全建议,合肥市可以优化公交线网布局,在公交专用道上开通快速公交线路,上下班高峰时段增加公交专用道线路的发车频率,并确保车辆准点率和运行速度。同时减少公交专用道上的公交线路数量,避免在一条公交专用道上布置过多公交线路,影响效率。

从缓解交通拥堵,鼓励绿色出行方面考虑。建议允许7座以上客车,如企事业单位班车、学校校车等大中型客车在公交专用道上通行。

此外,目前除徽州大道、长江中路外,合肥市其他公交专用道还普遍存在私家车违章占道的情况。如果不对违章占道、违章停车等情况进行遏制,将会严重影响合肥市大力发展公共交通政策的严肃性,还会让公众形成“公交专用道是形象工程”错误认知。

李全建议通过电子警察、自动监控抓拍等信息化、智能化手段加强对违章占用公交专用道、违章停车行为的处罚,力争做到违章必罚。

高峰时段拥堵路段 路边泊车位应停用

为了缓解市区停车难,合肥市早在十几年前开始划出大量路边泊车位,为缓解停车难做出很多贡献。但是路边泊车位具有公共性、开放性、区域性等特点,也出现很多问题,如泊位划设不规范、停车收费不合理、强行停放不缴费等问题,还有司机停车技术差、反复倒车、甚至逆行人为造成交通拥堵。道路本身是为了机动车和非机动车通行,路边泊车位大多数位于非机动车道,严重影响非机动车通行,有些非机动车迫于无奈经常上机动车道行驶,造成交通拥堵,甚至出现交通事故。

合肥市政协委员孙家合建议,应充分考虑非机动车行驶的权益和安全,上下班高峰期暂时停止使用经常交通拥堵路段的路边泊车位,有效缓解行车难。

此外,遇到道路维修,地铁建设,道路已经非常拥挤,建议也暂停路边泊车位使用。

(编辑:WB0001)
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