深圳交警近期启动道路交通安全“夏季攻势”行动

市交安委昨日召开新闻发布会。

深圳交警8月起将开展夏季交通安全整治行动。

城市交通安全需要大家共同维护，据悉，为加强道路交通安全管理，由全市公安交警、交通运输、教育、城管等部门联合成立的深圳市道路交通安全委员(以下简称“市交安委”)于昨日下午在市交警局召开新闻发布会，决定从8月至12月在全市范围内组织开展道路交通安全“夏季攻势”暨“交安18”行动，将针对全市交通安全、文明提升、安全教育等问题开展专项整治行动。

全市上半年交通事故同比下降14.11%

每年夏季一直都是交通事故多发高发时期，据了解，近期，广东省连续发生了3起较大交通事故，道路交通安全形势十分严峻。从全市情况来看，今年1-7月份道路交通事故共造成168人死亡，同比减少24人、下降12.5%，受伤579人，同比减少170人、下降22.7%，其中7月份死亡21人，同比下降46.15%。从交通方式分布来分析事故特点，同比去年呈现“两升三降”特点。涉货车死亡事故上升，其中涉泥头车事故死亡22人，同比增加5人，上升29.41%。涉摩涉电死亡事故上升，涉行人死亡事故、涉自行车死亡事故、涉及小型客车死亡事故下降。

“从近年来统计数据看，夏季交通事故死亡人数一直高于其他三个季度，事故风险特点明显突出。” 市道路交通安全委员会办公室副主任、市交警局副局长刘晓定昨日介绍，强降雨、强台风天气频繁，雨、雾等恶劣天气带来的安全风险加大，并且高温下车辆爆胎、机械故障和自燃增多，驾驶人容易疲劳驾驶，夏季旅游高峰公路客运、旅游客运出行需求猛增，容易出现客运车辆多拉快跑，“营转非”客车非法营运事故风险隐患增多。

记者了解到，为进一步加强夏季及年前道路交通事故预防工作，市交安委决定从8月至12月在全市范围内组织开展道路交通安全“夏季攻势”暨“交安18”行动。

“行动从强化源头监管、开展严查整治、隐患排查治理、事故深度调查、宣传教育警示、完善交安机制等6个方面采取25项有力措施，通过为期5个月的攻坚治理，实现‘三降一升’工作目标。”刘晓定表示，“三降”即道路交通事故起数、死亡人数同比下降5%以上，较大事故数同比下降10%以上，其中涉及“两客一危一货”等重点车辆和电动自行车的事故数同比下降10%以上，“一升”即严重违法行为查处数同比上升10%以上。同时，同步健全完善道路交通安全责任体系建设，形成党委、政府统一领导，有关部门各司其职、齐抓共管的道路交通安全管理格局，实现道路交通安全形势持续稳定。

全市多部门联动齐抓共管交通安全整治

据悉，为加强源头管理，全市交通运输、教育、公安交警等部门将联合行动，对全市公路客运、旅游客运、危化品运输车、校车、重型货车、重型挂车、营转非大客车、面包车等重点车辆及其驾驶人开展摸底排查和集中检查，做到底数清、情况明、数据准、“见车见人”。对存在重大安全隐患且无法及时整改的企业进行挂牌督办，实行停止办理业务停运停业整顿，对安全生产主体责任不落实和整改不力的企业，依法从严处罚，并分别列入“黑名单”。

“我们还将发动各区监管力量，对‘变相挂靠’问题突出的货运行业企业开展排查，落实异常核查、上牌管控、教育引导措施，解决运输车辆及驾驶人‘只挂不靠’、企业安全生产主体责任不落实的问题。” 市道路交通安全委员会办公室科长刘以恒介绍，市交安委将加强危险品运输车、客运班车、重型货车、旅游包车、校车、散装物料车等六类重点车辆动态监管，落实“五查”，即常态检查、年检核查、重点检查、源头督查和“天眼”缉查，年底前实现重点车辆行驶记录仪规范安装率100%、在线率90%、数据准确率80%的管理目标。

同时，深圳交警将按照事故深度调查“三个全部”的要求，对行动期间发生的每一起亡人事故、每一起符合条件的生产经营性死亡责任事故开展深度调查。报请市安委办建立专项督办机制，将公安交警部门通报的每一起符合条件的生产经营性死亡责任事故制作督办清单，有关各区授权委托区安监部门及时完成事故调查，以严厉问责倒逼生产经营单位落实安全生产主体责任。

交警还将针对今年发生的较大交通事故拍摄一部警示教育片，通过各媒体、各场所、各单位集中播放交通安全警示教育片，扩大宣传效应。并每月集中曝光一批严重违法的重点车辆驾驶人，公告一批终生禁驾人员名单，曝光一批主体责任不落实的运输企业，提升教育警示效果。

深圳交警

重点十项整治

一是开展大客车、面包车整治，严厉打击非法营运，超员、疲劳驾驶等严重违法行为，落实旅游包车客运市场监管责任;

二是严查整治酒驾、醉驾、毒驾，持续开展常态“猎虎”、周末夜查行动;

三是开展“BD”综合整治，严查整治涉摩涉电、三轮车、泥头车、搅拌车等各类违法;

四是强化夜间重点整治。持续开展“平安华灯”“平安子夜”“平安晨风”等行动，严控夜间交通事故;

五是强化联合整治。联合东莞、惠州交警在“深莞惠”城际交界道路开展联合整治;与交通运输部门建立公路货运、客运车辆联合治超机制，落实“双处罚”;

六是加强重点违法整治，严查严处“三超一疲劳”、闯红灯、闯禁令、开车打手机、不礼让行人、行人非机动车等重点交通违法行为;

七是推进高速“畅安2018”专项行动，重点查纠超速违法，针对恶劣天气、夜间等重点时段，落实“降速、控距、亮尾”措施;

八是开展“生命带”专项检查，使安全带即是“生命带”的理念深入人心;

九是加强源头治超，联合各有关部门加强对货运场站、建筑工地、沙石料场、钢铁市场、港口、机场、车站、农批市场等货运源头单位的监督检查，落实道路货物源头超限超载治理各项措施，特别是涉及余泥渣土运输的源头场站、工地，签订货运源头安全责任书，通过巡查、视频远程监控、驻点等方式加强监管，实行责任倒查机制;

十是加强电动自行车、摩托车综合治理，每周至少组织1次源头专项整治行动，加强生产、销售企业(门店)的监管;组织开展“赠头盔送安全”等系列活动。

(新媒体责编：wb001)