“小诸葛”创造大效益

匠精神始于心，技术革新当先锋。福州动车段的职工们善于集思广益，运用科技与智慧开启班组节支新引擎—— “小诸葛”创造大效益

福州动车段紧扣“四补”经营策略，围绕节支降耗、提升动车组检修质量和效率等，发动职工积极开展修旧利废、创新攻关活动，并对好的意见建议与创新成果进行嘉奖，在全段营造出争当小管家、“小诸葛”的浓厚氛围。今年上半年，这个段通过修旧利废节支创效达619万元。

集便器“替身”大显身手

7月10日下午，福州动车段福州动车所“游翔创新工作室”内，负责人游翔正在展示新搭建的动车组集便器模拟检修平台。只见他轻轻按下冲水按钮，一套完整的冲水流程便呈现在眼前。

从去年底开始，动车组卫生间的检修工作转由动车组机械师自主完成。面对平时接触较少的动车组集便器系统，少数机械师打起退堂鼓，不愿接手这项工作。

游翔看在眼里急在心上，要想让大家尽快掌握动车组集便器系统的检修技能，最好能打造一个集便器模拟检修平台。但是从动车组集便器电路、气路原理到内部结构，工作室成员平时都很少接触，这可把大家难住了。

“创新工作室就是要善于攻坚克难!”大家分工合作，游翔负责理论学习与图纸制作，曹玮负责具体搭建，其他骨干负责收集可以修旧利用的配件。

经过几个月的不懈努力，动车组集便器模拟检修平台搭建完成。平台可实现动车组卫生间内所有设施设备工作状态的仿真模拟，相当于给动车组集便器找了个“替身”。动车组机械师在模拟平台上摸索、操练，检修技能迅速提升，集便器的检修质量与效率也“水涨船高”，故障率下降约60%。

这个“替身”还产生了真金白银的实效。动车组机械师们对发生故障的集便器零部件进行修旧再利用，再利用模拟检修平台检验修旧成果，确保修旧后的零部件功能正常，这样一年下来预计可为段里节约成本约160万元。

水冷循环秒杀“中暑症”

“工长，咱们动车组空心轴探伤机的UT(超声检测系统)表现真棒，入夏以来已平稳运行两个月了!”7月12日，设备车间机械钳工夏金城对工长高贵鲁说道。

夏天，动车组检修库内温度超过40摄氏度，动车组空心轴探伤机在工作时，超声检测系统得不到有效散热，经常报出故障，轻则“趴窝”，重则烧损。去年夏天，超声检测系统因过热报警4次，平均每月“趴窝”一次，影响了动车组检修。

高贵鲁满脑子都是怎么把超声检测系统的“中暑症”治好，曾尝试在探伤机内部加装小型电风扇和空调，但都以失败告终。

有一次，高贵鲁偶然想到用水冷的方式破解超声检测系统的散热难题。他组织班组骨干在空心轴探伤机内加装水冷循环系统，有效降低了超声检测系统的温度，且工作过程中不会产生水汽。为防止水冷循环系统漏液，高贵鲁特意找到具备绝缘性能的冷却液，进一步保障水冷循环系统的安全运行。

如今，动车组空心轴探伤机在夏季作业时表现优异，外温达30摄氏度时，超声检测系统的温度保持在46.6摄氏度，较未安装水冷循环系统时温度下降11.2摄氏度。今年入夏以来，超声检测系统未发生过一起热故障。

八大“焊将”摆平显示屏

动车组娱乐信息系统显示屏原先是坏了就跟厂家换新的，后来段里为节约成本，组织力量自己检修。近一段时间，显示屏经常出现黑屏、蓝屏，有“电子达人”之称的厦门北动车所主任陈旭瑞带领几个小伙子为此展开攻关。

陈旭瑞指导大家查阅了大量资料，逐步弄清楚了娱乐信息系统显示屏电路板的工作原理。接着，大家开始着手处理一些小故障，再逐步过渡到查找系统显示屏出现黑屏、蓝屏的原因。

经过一次次上手试验，陈旭瑞找到了导致显示屏出现黑屏、蓝屏的原因：通常是由于电阻件烧损造成的。他拿着电烙铁，小心翼翼焊接电路板、更换电阻元器件，“手到病除”，显示屏恢复正常。

动车组娱乐信息系统显示屏的工作电压为110伏，为模拟相同的工作环境，陈旭瑞带领大家动手制作简易的电源控制箱，输出110伏电压，待显示屏维修完成后，便可通电试验。这样做的好处是不仅能模拟显示屏工作环境，还消除了维修过程中的用电安全隐患。

在陈旭瑞的带领下，修旧小组成员都成了熟练焊接电路板的“焊将”。他们还将攻关经验梳理、编制成作业指导书，供新人学习。在两个月的时间里，班组8名骨干完成了62台娱乐信息系统显示屏的维修工作，节省成本20多万元。

(新媒体责编：xmtqyd)