车险改革“满月” 车主感受如何

2020-10-27 10:00:52  来源: 山西日报

自9月19日开始实施的车险综合改革已满一月,实际效果如何?记者从部分险企了解到,改革实施以来,通过降价、增保、提质,我省车险消费者获得的实惠更多了。

10月20日,太原市民郑杰的私家车保险到期。他在续保时发现,保费比往年降了近三成。“去年保费约2500元左右,今年不到1800元。”

这次车险综合改革后,交强险在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。在我省,车主上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故的,交强险下浮幅度由原来最低的-30%进一步扩大到-40%。同时,按照改革新规要求,行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%。因此,商业险基准保费也出现了整体下降。

在太原市新晋祠路,一家财险公司营业部经理王女士告诉记者,“这次改革落地后,从价格、保障,都体现了向消费者倾斜的初衷。”她说,往年投保50万元三责险,按三年不出险计算,保费一般在600元左右。改革之后,最近有客户投保三责险仅需300多元。

实惠不仅体现在保费的下降,车损险的保障内容比往年也多了。改革前,商业车险由车损险、第三者责任险、车上人员责任险和盗抢险等4项主险和多项附加险组合而成;改革后,车损险增加了7条保险责任,也就是说,原来需要另外配置购买的全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、无法找到第三方特约险等附加险调到了主险车损险的保险责任内。

王女士说,车损险整合了附加险,扩大了保障范围,决定了车损险保障水平上升。也就是说,车主可以花更少的钱,获得更多的服务。

记者采访中了解到,在保费整体下降的同时,不少消费者发现,险企给出的车险报价大不一样。因自主系数不一、各家险企报价策略不同,市场上出现了一车一价、一人一价甚至一日一价的现象。

“前一天业务人员报价2000元,过两天再问,就涨了200多元。”太原市民吴鑫说。

到底哪些因素影响了车险的报价呢?据了解,改革后,价格变化的影响因素包括个人的征信、车主驾龄、车主年龄、车主驾驶习惯、被保险的车辆品牌档次、型号等多个方面。某险企营销人员薛先生透露,系统内影响车险报价的因子多达60多项。比如,保险公司认为年龄稍长的车主出险概率相对较低,优惠力度可能就会加大。综合评价算下来,就会造成报价差异。

此外,有消费者注意到,保费降了之后,往年保险公司的现金返还也取消了。仅有部分公司保留了洗车、代驾等增值服务。

业内人士表示,车主需要适应改革后这一变化,在不同险企之间综合比较价格水平、服务质量,再作出投保选择。同时,随着改革落地,出险次数成为影响车险价格的最大因素。广大车主要进一步改变驾驶习惯,保持良好驾驶记录,以获得更好的价格优待。

(新媒体责编:张凤元)
声明:

1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局
关于我们 | 联系我们 | 广告合作 | 版权声明 | 人员查询 | 我要投稿 | 招聘信息 | 我要投诉
24小时值班电话:18701088869 总机:010-67683008 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区东铁营顺三条2号
互联网信息服务许可证编号:京20201704 本刊法律顾问:北京市华城律师事务所 汪斌
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号