光视联动守护周界安全，华为携手伙伴助力轨道交通数字化

11月7日-9日，备受关注的华为全联接大会2022召开，每年华为都会在大会上发布一些重磅的创新技术、产品、方案，旨在加速各行各业的数字化转型进程。那么今年的大会上，华为又会给我们带来哪些眼前一亮的技术和方案呢?

华为政企光领域总裁谷云波透露，华为基于F5G(第五代固定网络)深耕行业场景，打造了F5G智简全光网解决方案，已为10多个行业提供超过40个创新场景化应用。目前，F5G已经在高速公路、城市交通、轨道等交通场景广泛应用，得到了包括深圳地铁、黄衢南高速等业主单位的好评。

此次大会期间推出的周界防护光视联动方案，无疑就是夺人眼球的“明星”之一，其整合光纤传感及智能视觉技术，构建智能化感知防护系统，为机场、铁路、自然保护区等场景的周界防护提供了更创新、更有针对性的解决方案。

在会上，华为伙伴西南交大铁路发展股份有限公司(以下简称交大铁发)总经理赵平，分享了企业在轨道周界防护技术应用中的探索历程，并隆重推介了周界防护光视联动方案。交大铁发作为轨道领域的高新技术企业，专注从事安全监测检测产品与智能设备研发、生产、销售及技术服务，凭借人才、研发、平台等优势，已成功孵化多项高铁工务安全监测产品，为现代轨道交通行业实现智能化、绿色化安全运营做出了积极贡献。

铁路需要周界防护吗?当然!

作为交通运输大动脉，铁路运输的全年客运量、货运量仅次于公路，且性价比更高。目前，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里，如何让交通运输更高效、安全的运营生产，也就成为了交通运输行业的重要课题，尤其是之前较为薄弱的“轨道周界防护”一环中，如何补强，也就成了数字交通、智慧交通行业共同的责任。

轨道周界技术防护，精准感知、可视是趋势

赵平表示，现阶段铁路周界防护主要分为人防、物防和技防，很多系统不仅自动化水平低，而且还成本高、易疏漏，而传统铁路周界技术防护面临的主要难点是：

一，传统手段无法实现全天候、全覆盖的线路要求;

二，如何运用更智能的技防手段提升铁路周界安全;

三，如何应对地势复杂的周界环境，降低部署运维的难度。

随着技术的进步，多手段多策略的铁路周界入侵解决方案开始崭露头角，比如智能视频、电子围栏、振动光纤等，但大多还都不够成熟。铁路沿线地形及环境等因素也是制约技术防护方案的因素之一，如坡道、弯道等多样化的地形，影响信号收发;而大雾、雨雪等环境也会制约周界的监控，且在多数的技防手段也受限于设备供电，数据回传的条件。

比如智能视频分析，就受环境影响较大，雨雾等恶劣天气下其感知能力就会大幅下降，且取电、网络传输要求较高，轨道大多穿山越岭，供电、网络布设本身就不是一件容易的事情。

近年，分布式光纤传感开始兴起，探索用于公路、轨道的交通监控和事件检测信息，其在传感探测距离、事件定位精度、环境适应性等方面具有的不可替代的优势，但分布式光纤传感缺乏“可视”，能感知到大体事件类型，但对于事件的具体信息、危害程度无法了解。

就目前来看，单一技术目前很难完美胜任轨道周界防护的需求，技术与技术之间的组合、融合，也就成为了各企业的探索方向;赵平表示，交大铁发通过光视联动周界防护方案的应用探索，发现光视联动的技术表现优异，性价比也很高，分布式光纤传感与可视化的视频监控结合，将是未来铁路周界防护的重要保障。

华为携手伙伴，光视联动筑周界防护“安全长城”

如上文所述，面临复杂多样化的环境条件，光视周界方案是未来铁路周界防护的重要手段之一。

光视周界方案是以光视联动技术为核心，简单来说就是光纤传感加视频，而光纤传感的原理就是通过检测和分析激光在光纤中发生的各种散射，从而实现对光纤所受的应力、振动和温度进行精确测量，从而感知到环境变化。而视频则可以根据光纤感知到的信息，来验证和识别具体的事件画面。

分布式光纤传感技术的优势

针对光视方案在铁路周界的应用，交大铁发和华为进行联合创新，通过光纤传感设备与视频摄像头联动，进行入侵行为的精准定位与识别，在融合平台上进行多维感知综合判断，保障铁路周界的整体方案的准确率;

具体而言，就是通过在铁路周界部署光纤，基于光纤传感全面覆盖铁路周界，从而规避其他感知技术易受地形环境影响;光纤本身是用于通信的，可抗电磁干扰，对环境的耐受度很高，适用于多种高安全要求的环境。

光纤传感与视频联动感知，可以有效避免雨雪等环境干扰，从而保障周界告警的高准确率;

在安装部署方面，光纤的易部署、无需供电加摄像头的易安装，也将大大提升部署效率。

在实地的铁路周界防护应用场景中，华为光视联动方案兼顾实用和高效，助力铁路周界实现智能化、无人化，打造超长距感知和高精度定位的纵深立体防护，实现人员复核工作量减少60%。同时，该方案可以适应各种复杂环境，无论是高低起伏的山地，还是植被茂密的丛林，都能高效部署。

方案的核心产品是华为光传感设备OptiXsense EF3000，在2021年华为全联接大会上发布，据称是目前业界识别准确率领先的光纤振动传感产品，广泛应用于油气管线场景，其具有采得全、识得准、学得快的优势。2022年，华为又将光纤传感技术扩展到了新的场景，打造了光纤传感设备与视频摄像头联动的周界防护光视联动方案。

其通过增强oDSP，实现超强信号纠错和噪声抑制，当人员或物体进入防护区域时，智能光纤精准感知入侵事件后，由网管NCE针对间歇性、移动性事件进行智能归并，做到“一事一告警”。

该方案独有的特点就是光视互学习：光纤传感与视频智能自动收集环境变化数据，对变化特征进行分析、学习并互相标注，快速适应新场景，无需人工调试。

此外，还能实现全程可视，能针对周界非法入侵行为完成智能分析、剔除误报，分析预警并主动响应，持续防护，全程可视化。

光视联动是华为在光通信技术的延伸，也是其探索F5G(第五代固定网络)演进的成果之一。华为表示，将与更多交通行业企业一起进行深度合作，联合创新，助力交通行业数字化转型。

(新媒体责编：wan123)