2017年度C-NCAP第四批车型评价结果公布 SUV车型数量占据绝对优势

截至2017年12月22日，本年度第四批17个车型的C-NCAP评价试验及20个车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心于12月26日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。据介绍，本次评价的17个车型中，SUV车型数量占据绝对优势，符合目前中国汽车市场的特点，评价试验所选车辆均按统计的销量较大配置选取。从评价结果来看，大部分车型表现较好，前排乘员的保护措施全面加强，本批评价车辆100%配置了正面双气囊、侧面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧器、限力器;后排安全带预张紧器、限力器的配置率也有明显提升;而侧气帘、ESC等也不再是高端车的专属配置，车辆碰撞安全防护体系越来越完善。

为继续顺利开展2018年度的C-NCAP评价工作，C-NCAP管理中心已于12月份根据新上市车型的情况统计，确定了2018年度1~6月候选车型。目前，2018年度的第一批评价车型和试验计划基本确定，试验将于2018年1月开始。

为了保证C-NCAP持续发展，2017年管理中心对外正式发布《C-NCAP管理规则(2018年版)》，并将于2018年7月1日后实施。管理中心在今年9月组织行业开展C-NCAP2018版新增行人保护项目和AEB项目的试验方法说明会，进行试验流程介绍和试验方法演示，以更快地帮助企业深入了解和熟悉新版规则的变化及试验方法。随后，C-NCAP将要开始新一阶段的工作，构建新的项目研究团队、提出新的发展方向、跟上汽车产业和技术发展趋势，扎实做好基础研究，加强国内外交流，保证C-NCAP持续健康发展，迎接智能汽车安全新挑战。

本次发布会上，管理中心还发布了本年度儿童约束系统产品的评价结果。2017年，儿童约束系统产品评价规则改版，2017年版儿童约束系统评价规则于7月3日正式发布并实施。本年度儿童约束系统评价自9月11日开始，至11月21日结束。本批20个儿童约束系统产品的试验及评分严格按照《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2017年版)》进行，产品覆盖15个国内品牌，5个进口品牌。

本批产品涉及ISOFIX刚性固定方式、车辆安全带固定方式，以及不同组合安装方式。从目前市场情况来看，一个产品会覆盖多个不同组别，各组别评价结果不尽相同。儿童随着年龄、身高、体重的增长，应选用对应组别的产品以正确的安装方式使用。本批20个产品全部通过网购方式由京东网和天猫网的官方旗舰店购得，每个产品均可查询到3C证书编码。

本次评价的儿童约束系统产品评价结果区分度仍然比较明显，有的产品在设计上将高等级评价作为目标，提高了对安全性能的重视程度，在产品各方面进行了改进，获得满意的评价结果;也有的产品未能获得好的评价，需要对产品技术水平和安全要求进一步增加认识和了解。此外，在评价过程中的一些问题需要特别说明，比如，产品销售网页信息与实际产品不符，包括3C证书编号、产品型号、外包装信息等;产品说明书和标识不一致。请消费者在购买时注意，对于安装信息不明确的产品不建议使用，另外，有的产品跨多个组别，每个组别的安装方式都不相同，使用时也请务必按照说明书和标识以正确的方式安装。

(新媒体责编：zpl)