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    北京东西城压斑马线等严重违停一律拖离

    昨日,东四北大街,东城交通支队东四大队的“停车管理小分队”在巡查违法停车。记者 王贵彬 摄

    从今年5月1日起,《北京市机动车停车管理条例》(以下简称《停车条例》)已正式开始施行,东城区、西城区交通支队在原有违章停车执法人员的基础上,成立了由民警、辅警和协管员组成的“静态管理小分队”,可实现从早7点至晚7点每15分钟巡视一次。

    各条大街每1.5公里1组、每组2人

    自今年5月1日北京市实施《北京市机动车停车管理条例》之后,东城区、西城区交通支队在原有违章停车执法人员的基础上,成立了由民警、辅警和协管员组成的“静态管理小分队”,并为每名执法人员配齐执法装备,配发“停车管理”臂章作为小分队统一标识,严格落实每条大街每1.5公里1组、每组2人,7时至19时期间每15分钟巡视一次的标准。此外,在主要大街各大队还专门设置了守望岗,以此为圆心,保障整条大街的管理秩序。

    昨日下午,东城交通支队东四大队的“静态管理小分队”在辖区内再次开展针对违章停车的专项整治。在东四北大街的一家洗浴店门前,一辆白色的越野车违章停放在非机动车道内,“静态管理小分队”随即对违章停车车辆进行处罚,由交通协管员对其进行拍照取证,交警出具处罚决定书。

    无牌车辆找不到车主将被拖离

    东城交通支队东四大队副大队长任永杰告诉记者,此前负责停车管理的协管员往往属于兼职,还要承担其他许多工作,从5月初开始,大队从其他岗位上调入部分人员,专职从事停车管理工作。目前在东四大队等基层交通队当中,参与街头巡逻、管理违章停车的协管员数量已增加一倍以上。

    “对车内有驾驶员的我们会进行先期劝离,劝阻无效由民警直接进行现场处罚,并强制驶离。另外,每条大街安排2辆至4辆清障车参与整治,对占压盲道、消防通道、斑马线等严重违停车辆一律进行拖离。”任永杰表示,在严管的同时,交管部门还将联合街道、居委会,入区、入户、入单位、入学校进行宣传,对此次停车整治工作进行说明,争取群众的支持。

    东四大队的交通协管员侯艳告诉记者,自从成立“静态管理小分队”以来,他们巡逻的频次明显增加,东四北大街等道路上的违章停车现象也有所减少。“我们执勤的时候,也会看到一些车辆不悬挂号牌,如果找不到车主的话,我们就会叫来拖车将其拖离。”侯艳说。

    ■ 措施

    16条严管街逐一制定违停治理方案

    北京市交管局相关负责人表示,进入五月份以来,交管部门对东、西城静态交通秩序严格管理,加强重点大街巡视执法,严厉查处违章停车行为。

    “《停车条例》已于5月1日起开始施行,按照要求,交管部门将在全市开展静态停车秩序整治行动,特别是东西城16条严管街,为此交管部门对16条严管街逐一制定了针对性、个性化整治方案。”北京市交管局相关负责人表示,方案明确每条道路的责任领导、责任民警和协管员,强调岗位时间和整治要求,确保组织领导到位。

    同时,交管部门完成对路侧车位的初划及清除;扩大了禁停标线的施划范围,补齐、完善了配套交通设施;整合非现场执法设备,做到无缝覆盖;并指导居民停车自治。

    (新媒体责编:news1166)

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