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    完善道路交通网络 打造“内联外畅”城市

    今年是我市“城建惠民”三年行动计划的开局之年,我市以更大力度推进城区道路以及对外通道建设,着力打造“内联外畅”的道路交通网络,提高市民对交通出行的幸福感和满意度。

    振泰路是我市在城西规划新建的一条城市主干道,国庆路至大庆路段于2017年建成通车。今年,我市再投入资金7900万元,启动向阳路至阳江路段建设,项目长约1.86公里,设计路宽42米,计划设置双向六幅快车道、两幅慢车道以及两幅人行道。同时配套建设东风河桥、雨污水管道、强弱电管线、自来水、燃气、路灯以及交通安全设施等。市城投集团市政绿化部李伟告诉记者,预计10月底完成雨污水管道铺设,11月底摊铺水稳,在保质保量的情况下,工程在年底前施工结束。

    经过前期紧张施工,枕淮路(龙河路至北辅路段)已基本建成。枕淮路是我市在城北片区打造的一条城市次干道,路宽24米,设置双向四车道。项目全部完工后,枕淮路将南连根思路,北接阳江路。市民戴建说:“我们老百姓都没有想到这条路造到我们家门口,过去走路不方便,现在这条路造得挺好的,对我们出行有好处。”

    今年,我市城北片区将重点实施振泰路、银杏路建设,提高主干道路网密度。同时加快商井路、泰盛路、驾培路等支路建设和贯通,畅通微循环,优化交通分流,进一步打通城市交通的“关节”和“经脉”。与此同时,我市老城区将树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念,优化片区“微循环”,改善路桥“拥堵点”,完成大庆路、长征路等主次干道以及泰师路、联盟路、国庆新村周边区间路等支路改造建设,缓解城市交通拥堵。

    504省道泰兴段改扩建工程是我市“十三五”规划确定的重大基础设施工程。截至目前,全线灰土施工已完成85%以上,跨两泰官河大桥已完成下部结构施工,正在进行悬浇箱梁挂篮施工。504省道沟通泰州和常州,泰兴段全长约35公里,是我市沿江地区的交通主动脉。道路南段已经建成,北段全长约12公里,路宽24.5米,设中分带,双向四车道,按一级公路标准设计建设。

    目前,504省道泰兴段改扩建工程项目现场投入施工人员近200人,施工机械近百台,后续将做好灰土和桥梁的施工以及水稳和沥青的摊铺作业,相关负责人表示确保504省道2021年5月份顺利建成通车。

    232省道连接苏北、苏中、苏南,同时也是我市交通骨干网络的重要组成部分。先期开工的一期工程南起334省道、北至355省道,长约15.71公里,资金总投入5.2亿元,按一级公路标准设计建造,两块板双向四车道。全线配套建设跨如泰运河大桥1座,中小桥11座。

    目前,主体工程已经接近尾声,相关的附属工程比如交通安全设施、路灯等施工单位已逐步进场,项目将按照原定计划稳步推进,在今年年底前完成主体工程建设。

    今后一阶段,我市将配合做好常泰长江大桥及北接线、沪陕高速公路平潮至广陵段扩建、盐靖高速公路扩建等工程服务保障工作,并争取新街互通移位改建、黄桥互通原址改建、广陵互通移位改建,改善高速上下通行交通条件。同时,立足长三角一体化和轨道交通时代,认真做好 “十四五”综合交通运输发展、综合立体交通网、快速路网和北沿江高铁连接线等规划编制研究工作,为泰兴的长远发展夯实交通基础。

    (新媒体责编:news1)

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