京哈铁路旁,一条连接副中心与唐山的城际铁路正如火如荼地建设当中。现如今,沿线的一个个桥墩已经立了起来。预计这个月,京哈铁路下行出京方向就将完成拨线,为京唐铁路的施工“腾地儿”。今后这两条铁路在北京段将并行设置,其中京唐铁路北京段将以高架桥形式出京,跨越潮白河后引入既有燕郊站。
京唐铁路起自北京城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山站,正线全长为148.7公里,全线设计最高时速为350千米,共设车站8座,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。建成后,旅客搭高铁从北京前往唐山的用时,将由目前64分钟压缩至39分钟左右,从而实现北京至唐山一小时交通圈快速通达的效果。
据悉,京唐城际铁路预计将于2022年开通。开通后将打通北京至唐山城际通道,极大提升通道运输服务水平,对进一步加强京津冀三省市之间的联系、带动沿线地区经济发展、落实京津冀协同发展国家战略具有十分重要的意义。
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008
北达公司六车队开展“公交优先·绿色出行”宣传活动
[广东]从0到7.6亿!广佛地铁十周年成长记
广西加大高速公路和国省道新能源汽车专用设施建设
惊魂26分钟:广州地铁站里,她的宝宝抢闸出生了!
最新!广州地铁官宣:暂不拆!
北京轨道交通东坝车辆段预计2023年竣工投用