京港高铁雄商段正式开通 山东聊城迈入“双高铁”枢纽新时代‌

  

        人民交通网讯（范生昭）：2026年9月28日，随着首趟复兴号列车缓缓驶出站台，京港高铁雄安至商丘段正式开通运营。这条纵贯南北的国家高铁大动脉在山东聊城与既有的济郑高铁实现“十字交会”，标志着聊城市正式迈入“双高铁”时代。
‌‌       京港高铁雄商段是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的骨干工程，北起雄安站，南至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里。其中，聊城段全长101.1公里，自北向南途经临清市、东昌府区、度假区、阳谷县，设有临清东站、聊城西站、阳谷东站三座客运车站。通车后，聊城的交通版图发生历史性变革。据聊城市交通运输局介绍，线路开通初期，从聊城西站至北京西站最快仅需2小时12分钟，至雄安新区及沿线主要城市的时间大幅缩短。聊城西站新增经停车次31列，始发车次总量达12列，经停车次总量达117列，可一站直达19个省会城市及直辖市。对于聊城百万市民而言，北上京津冀、南下长三角及粤港澳地区，不再需要中转绕行，“朝发夕至”乃至“半日往返”成为常态。
     

       作为此次通车的重要节点，聊城各高铁站在建设过程中深度融合了本地文化特色，打造了兼具功能性与美观性的城市新地标。聊城西站作为济郑高铁与京港高铁的交汇枢纽，进行了全方位的功能升级。出站通道、换乘区域及便民设施得到系统提升，并融入“江北水城·两河明珠”城市主题景观，增设智能照明、休闲座椅及综合服务中心，优化人车分流体系，为旅客提供高效、舒适的出行体验。

       新建的临清东站和阳谷东站则深度挖掘地域文化内涵。临清东站站房设计融合运河文化元素，展现“运河名城”的历史韵味；阳谷东站则巧妙植入水浒文化特色，彰显英雄故里的气魄。两座车站不仅满足了交通功能，更成为展示聊城文化自信的窗口。
       为确保旅客享受高品质的网络服务，雄商高铁聊城段实现了5G专网与高铁主线的同步规划、同步设计、同步施工、同步开通。历经570余个日夜的攻坚，中国铁塔聊城市分公司会同运营商沿线建成243处通信铁塔，克服基本农田选址难等挑战，确保列车运行全程5G信号满格。旅客在车厢内即可流畅通话、实时分享沿途风景，真正实现了“高铁开通即智慧在线”。
     

       在文旅方面，东昌府区、临清市、阳谷县等地正抢抓机遇，系统盘活全域文旅资源。通过推出“高铁+文旅”专属优惠、举办新青年音乐节等活动，将“流量”转化为“留量”。在商贸领域，聊城正依托高铁通道优势，加快与京津冀、长三角等区域的资源双向流动，推动特色农产品、老字号产品走向全国，助力产业升级。
       从1996年京九铁路通车打破交通空白，到2023年济郑高铁开通连接东西，再到如今京港高铁雄商段贯通南北，聊城完成了从普通交通节点向区域枢纽门户的质变。站在“双高铁”时代新起点上，聊城正以开放的姿态、蓬勃的活力，向着现代化强市的目标奋勇前行。
 

(新媒体责编：csjt2021)