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    上半年铁路客运安全平稳有序 6月份日均发送旅客553万人次

    记者从国铁集团获悉,6月份,全国铁路日均发送旅客553万人次,受新冠肺炎疫情影响,今年2月份这项数据仅为128.4万人次,铁路客流持续回升。

    精准实施疫情防控,一路守护旅客平安

    6月29日,去天津出差的王先生早早来到北京南站候车。他发现,铁路工作人员会定时对候车区座椅、自动售票机等进行擦拭、消毒,站车广播也在循环播放疫情防控知识,顿时觉得心里特别踏实。

    按照“外防输入、内防反弹”总体防控策略,铁路部门毫不松懈地抓好站车疫情防控,在进出站、候乘车各环节全面实行体温监测、分散候车、离散就座、途中抽检、设置隔离席、发热旅客下交等措施,加强旅客乘车全过程防控。按照各地防控工作要求,关闭有关车站出站通道、调整列车开行、免费退票等,减少人员流动;加强大数据分析排查,依规开展信息协查,实施乘车人手机号码核验,累计核验乘车人信息1.02亿人次;有序转运北京入境人员和离鄂返京人员,组织开展出京人员查验工作……一道道严密防线,构筑起旅客安全出行的铜墙铁壁。

    为助力企业复工复产、服务经济社会平稳运行,国铁集团积极配合地方政府和用工企业开行定制务工人员专列。组织复工返岗运输,了解复工复产安排和务工人员出行需求,做到按需开车;灵活制订运输方案,实行“点对点”运输;为务工人员办理团体车票业务,在安检、进出站、验票、候车等环节开辟绿色通道。自2月16日以来,铁路上半年共组织开行务工人员专列401列、包车厢1531辆,“点对点”运送务工人员45.3万人次。

    在突如其来的疫情面前,“人民铁路为人民”的服务宗旨始终不变。铁路部门先后多次调整退票政策,优化退票流程,截至6月30日,铁路部门今年累计免费办理退票1.66亿张;坚持急事急办,特事特办,通过行李车、动车组列车运送防疫物资7554批次、4502.1吨,运送医务及救援人员458批次、13932人次。

    上半年,铁路部门扎实开展客运安全生产大检查,做好关键区段客车运行调整和不良天气应急处置,确保了客运安全平稳有序。

    铁路客流企稳回升,乘风奔向幸福生活

    6月25日,深圳北开往长沙南的G9960次列车上粽叶飘香,长沙客运段工作人员正在为旅客发放精心准备的粽子。有旅客说:“车上的人比五一假期时增加了不少,我们又找回了以前的感觉!”

    端午小长假客流最高峰日,全国铁路发送旅客753.2万人次,创今年春节以来单日旅客发送量新高。6月,全国铁路日均发送旅客环比增加47万人次、增长9.4%;全路日均开行旅客列车环比增加422列,运力安排增长了6.6%。这一串数字,是铁路客流企稳回升的有力证明。

    今年以来,铁路部门积极克服疫情不利影响,根据客流情况,实施灵活的差异化客运能力供给,实现有流开车、应开尽开。客流低谷期,及时调整运力安排,每日保留客座能力约200万个席位;清明、五一、端午假期等客流小高峰,精准分析客流,动态调整运力,客运量保持了环比持续回升的良好势头。

    旅游消费市场的回暖,为客流回暖创造了条件。铁路部门密切关注各地旅游政策变化,开辟精品线路,在近郊游、省内游等需求集中方向安排充足的短途运能,在旅游热门方向加开动车组列车。

    旅游列车不仅带旅客感受诗和远方,“铁路+旅游+扶贫”的模式,更为“诗和远方”赋予了新内涵。“环西部火车游”是丝绸之路旅游的一块金字招牌。依靠旅游列车,西部的壮美景色走出深闺。如今,“环西部火车游”已开进“三区三州”重点贫困地区,人流、物流、信息流、资金流都随着铁路网而汇聚。

    3月23日起,广珠城际等25条城际铁路陆续实行票价打折优惠,最大折扣幅度5.5折,满足了城际间上班族短途出行的需求,鼓励了“本地人游本地、周边人游周边”。铁路部门坚持以市场需求为导向、实行灵活折扣的差异化票价体系、不断提升城际列车服务品质。

    复兴号有速度的优势,慢火车有相伴始终的情怀。疫情期间,运行在贫困山区的慢火车不仅没有停运,还跑出了脱贫攻坚的“加速度”。铁路部门加大精准扶贫工作力度,在贫困和不通铁路的地区建立无轨站,把慢火车、无轨站打造成流动便民的“乡村农贸市场”,进一步改善贫困地区群众出行条件,带动贫困地区经济社会发展。

    电子客票走进普铁,一证通行畅快无忧

    端午小长假期间,乘坐太原至灵丘8818/8817次火车的山西职业技术学院大一学生小董享受了一把“一证通行”带来的畅快体验。她开心地说:“刷身份证直接进站,我再也不用推着行李箱跑来跑去取票了。”这种畅快的出行体验,源自电子客票在普速铁路的顺利应用实施。

    推行电子客票是铁路部门坚持以人民为中心的发展思想、深入实施客运提质计划的有力举措,是运用信息化、智能化技术手段,持续提升旅客出行满意度的重要成果。

    普速铁路旅客运输是铁路客运产品的重要组成部分。目前普速铁路年旅客发送量约占全国铁路旅客发送总量的三分之一。在内地高铁和城际铁路实现电子客票全覆盖后,铁路部门随即着手普速铁路实施电子客票的技术设备升级改造工作。经过近3个月的紧张筹备,6月20日凌晨,普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功,覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路干线和运输繁忙线路,共涉及1300多个车站。普速铁路电子客票推广实施后,全路共计2400多个车站实行电子客票,惠及95%以上的铁路出行人群。

    闸机检票速度大大提高、检票平均速度由每人3.8秒缩短至每人1.3秒,电子客票从高铁一路走向普速铁路,越来越多的人感受到“一证通行”的便利。特别是疫情防控期间,电子客票在自助退改签、旅客无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等方面的优势得到了充分显现。截至7月6日,全路累计发售电子客票10.8亿张。

    2020年上半年,受疫情影响,全路旅客发送量同比下降了53.9%,但是在安全服务和疫情防控方面,铁路交出了合格答卷。下半年在暑运中拉开大幕,一批新线开通运营,多地增开旅游列车,相信在疫情防控的特殊背景下,铁路定能从容“应考”,跑出更加优异的成绩。

    (新媒体责编:zfy2019)

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