云南：丽香铁路玉龙雪山隧道建设取得突破性进展

云南丽香铁路玉龙雪山隧道重要通道区间成功贯通。3月18日上午，云南丽香铁路玉龙雪山隧道取得突破性进展，3#横洞与2#横通道区间顺利贯通。该区间的贯通，为丽香铁路玉龙雪山隧道全隧贯通奠定坚实基础。

据了解，丽香铁路是中国云南省境内一条连接丽江市与迪庆藏族自治州香格里拉市的国铁Ⅰ级电气化铁路，是中国中长期铁路网规划中“西部铁路网”中滇藏铁路的组成部分。其中，玉龙雪山隧道位于丽江市玉龙县龙蟠乡境内新尚站与虎跳峡站区间，全长14745m。

2014年，玉龙雪山隧道正式开工建设。该隧道为丽香铁路全线最长、地质条件最复杂的隧道，由于洞身穿过两条地震断裂带，突泥涌水、高地应力等问题层出不穷，高地应力导致的仰拱变形、掌子面溜坍时有发生。局部地段的支护拱架因地质灾害导致的损坏、更换概率也非常高。

“在施工过程中，遇到了软岩大变形，变形速率每天接近20公分，遇到突泥涌水等情况，水量每天接近300方每小时，在这个过程中，工程建设团队多措并举，目前在大变形的情况下，实现了围岩支护的有效加固。此外，还通过加大断面，用空间换时间的方式，实现了隧道有效的二次作业时间。通过前期对软岩大变形的摸索，采用空间换时间的理念，保证工程有序开展。”中铁隧道局丽香铁路玉龙雪山隧道五工区负责人王鹏介绍。

中铁隧道局丽香铁路玉龙雪山隧道五工区三处公司工作组副组长李友坤也指出，此次贯通的3#横洞与2#横通道区间，是整个玉龙雪山隧道最关键的一个工作面，施工团队在攻克多个难点后，贯通的时间比预计工期提前20余天。整个工作面的贯通，为玉龙雪山隧道全隧贯通提供了坚强保障。

为克服存在的困难，施工团队在技术方案上进行不断优化、强化施工组织、加强资源配置，目前，整个工程正稳步向前推进。接下来，施工团队将在确保工程质量和施工安全的前提下，高标准、高品质、高效率推进隧道建设，为丽香铁路的全面开通筑牢坚实基础。

据介绍，丽香铁路全长139.666公里，是国家政治工程、民生工程，是滇藏铁路的重要组成部分，也是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。该铁路连接了丽江、香格里拉等沿线旅游胜地，同时还将穿过金沙江、玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景区。丽香铁路通车后，动车通过玉龙雪山隧道仅需要七分钟左右的时间。

文：肖林 钱国军

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