今年铁路五一假期运输期限为4月29日至5月6日,粤湘琼三省旅客出行需求旺盛。中国铁路广州局集团有限公司抢抓增运增收契机,提前做好客流分析,按照“先高后普,先管后直,高铁为主、普速补充”的原则,深挖内潜、铺排运力,全力以赴满足旅客出行需求。
铁路五一假期运输期间,广州局集团公司预计发送旅客2050万人次,同比增长11%。面对大客流考验,该局集团公司发挥客运营销合署办公机制优势,坚持运力会商,加强预售盯控,精细到每组动车组和每一条线路的运用,精准到每一个候补待兑现区间的匹配,将动车组运力投放到需求最大的交路上,优先满足京广、广深港、梅龙、杭深、深湛等优质优价线路,着力增运增收。
4月29日至5月6日,该局集团公司日均安排开行客车1685对,同比增长10.6%,开行率102%;其中动车组1496对,同比增长10.3%,开行率101.8%;重联动车组484对,同比增长21.4%。客流高峰期,该局集团公司管内停止“天窗”作业,开行夜间高铁列车,提升供给与需求的适配性。
为确保旅客出行体验更美好,广州局集团公司坚持“硬件”“软件”双管齐下。他们提前开展旅服系统、客运电梯、消防设施、安检查危等重点设备检查整治,夯实硬件基础,改善候乘环境;组织客运大站及客流较大的中间站,优化服务力量铺排,加强“五口一边”、天桥、地道、平过道等关键处所盯控和引导,及时疏解客流;统筹制订“大交通接驳”疏运方案,保证公共交通运营时间满足铁路首末车旅客出行需要,为夜间到达旅客打通“最后一公里”。同时,广州南站、深圳北站、长沙南站等高铁枢纽在客流高峰期最大化启用安检通道,提高旅客进站效率。(马鑫 谢潮方 黄瑜楚)
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