常州：交通赋能强枢纽 绘就长三角通勤新图景

1月21日上午，常州市第十七届人民代表大会第五次会议隆重开幕。常州市市长周伟代表市人民政府向大会作政府工作报告，报告中多次聚焦交通运输高质量发展，系统回顾了“十四五”时期及2025年常州交通建设的亮眼成就，明确了2026年重点工作部署，为常州建设能级更高的综合交通枢纽城市锚定方向、凝聚动能。

“十四五”时期以来，常州始终将交通建设作为支撑城市能级提升的核心抓手，多点突破、全域发力，综合交通体系不断完善。轨道交通网络加速成型，地铁1、2号线实现高效交汇，编织起城市内部便捷通勤网络，地铁5号线稳步推进，为后续网络加密奠定坚实基础;沪宁沿江高铁顺利开通，将常州纳入长三角核心城市“一小时通勤圈”，区域联动更为紧密;常泰长江大桥正式通车，这座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的跨江通道，打通了常州与泰州等江北城市的快捷联系，成为跨江融合发展的关键脉络。凭借扎实的交通基础设施与物流服务能力，常州成功入选国家物流枢纽承载城市，为融入全国物流网络、提升区域辐射力筑牢了平台。

2025年，常州交通建设持续保持高位推进态势。重大铁路项目取得突破性进展，盐泰锡常宜铁路常州段正式开工，标志着常州在“轨道上的长三角”建设中迈出关键一步;路网建设蹄疾步稳，丹金高速、沪武高速扩建、腾龙大道智慧快速路二期等工程加速推进，龙江路高架北延、花海大道一期、锡宜高速扩建等项目顺利建成通车，市域交通通达性显著提升。航空枢纽能级持续跃升，常州奔牛国际机场年旅客吞吐量成功突破500万人次，货邮吞吐量达2.3万吨，两项指标增幅均超10%，成为区域航空客货运输的重要节点。在公共交通领域，常州创新探索“云公交”模式，通过数字化手段优化线路布局与运营调度，实现公交运营降本增效，为城市公共交通改革提供了“常州范本”。

立足现有发展基础，2026年常州将以更高标准、更实举措推进交通建设，全面提升综合交通枢纽能级。航空领域，将重点推进常州奔牛国际机场新航站区建成投用，同步增设离境退税办理窗口，进一步完善航空服务功能，提升国际化服务水平，打造区域领先的航空枢纽。

轨道与公路建设齐头并进，加速融入长三角交通一体化格局。铁路方面，将有序推进盐泰锡常宜铁路、地铁5号线等重点项目建设，持续加密轨道交通网络;公路方面，稳步推进丹金高速、沪武高速改扩建工程，加快建设腾龙大道、花海大道、312国道快速化等重点项目，通过织密高速路网、优化市域通勤通道，全力构建 “市域半小时通勤圈”，让市民出行更高效、更便捷。

公共交通服务将持续升级，深化公交与地铁的融合发展，优化线路衔接、提升换乘效率，让绿色出行成为市民首选。同时，常州将聚焦“水运常州”高质量建设，推进德胜河航道整治工程，持续完善高等级航道网络，科学布局“1+5”港口枢纽体系，着力打通江河海联运通道，推动港产城深度联动，让水运成为支撑区域经济发展的重要力量。

从轨道纵横到航空腾飞，从公路织网到水运升级，常州正以全方位的交通建设为纽带，不断夯实综合交通枢纽城市根基。未来，随着各项重点工程的落地见效，常州将进一步强化在长三角城市群中的交通节点作用，为城市高质量发展注入更强劲的动能，让综合交通枢纽的辐射力转化为区域发展的竞争力。(文/王金海 图/江苏交通)

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