广安宜宾“抢攻”轨道交通

“月底要下线第一条轨道梁。”4月21日，比亚迪广安轨道梁厂厂长毛军正在指导工人调试第一台模具。

1月12日，比亚迪“云轨”项目落子广安。根据协议，比亚迪首期投资20亿元，在广安启动建设四川首条跨座式单轨技术示范线，同时设立“云轨”生产基地，主要建设车辆厂、轨道梁厂及相关配套项目。

比亚迪“云轨”，即空中单轨电力交通，每小时单向运能达1万至3万人，造价、建设难度比地铁低，适用于解决中小城市的交通拥堵。

“项目2月28日开建，力争8月实现全省首条‘云轨’示范线投运。”毛军说，在他25年的桥梁建设生涯中，这样的建设速度从未有过。

据介绍，轨道梁厂不远处将建设比亚迪“云轨”项目车辆组装厂。组装厂建成后，将成为比亚迪西南地区“云轨”车辆组装基地。

“比亚迪‘云轨’项目在广安落地，相关的配套企业将接踵而至，人流、资金流、物流等要素集聚。前景极为可观。”广安深圳产业园招商合作部部长赖德辉说。

而在宜宾市，投资40亿元的轨道交通产业项目也在加快推进。

去年，宜宾市委明确提出“缺啥补啥”原则，最终圈定了轨道交通、新能源汽车、智能制造、通用航空等八大重点产业。

今年2月，四川省轨道交通产业发展有限责任公司在宜宾市正式成立。根据协议，公司将在宜宾临港经济技术开发区投资40亿元建设四川轨道交通产业项目，其中一期工程投资7亿元，预计在今年底前建成。项目将发展从设计、研发、生产、制造到维护、管理、运营等全产业链，以发展城轨电车为重点，建设辐射川滇黔的川南城轨车辆维保和总装基地。

“宜宾是成贵高铁和渝昆高铁的交汇处，将项目设立在宜宾更有利于抢占市场。”公司总经理王恩辉说。据介绍，目前，项目建设用地场平工作已完成。项目建成后，将与成都的轨道交通生产基地“遥相呼应”，并在一定程度上实现互补。

宜宾市相关负责人介绍，全长26.7公里的宜宾临港经济技术开发区至南溪区轨道交通示范线项目也将于近期开工。(黄辉 记者 王诗侠 黄大海)

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