中欧班列中通道今年开行突破2000列

7月15日，一列满载55个40英尺集装箱的中欧班列缓缓起程，经二连浩特铁路口岸驶向欧洲。这是今年通过二连浩特铁路口岸出入境的第2000列中欧班列，较去年提前了13天。

二连浩特铁路口岸是中欧班列中通道唯一进出境铁路口岸。自2013年开通以来，中欧班列中通道已累计开行中欧班列1.9万列;出口货物品类日益丰富，从以前机械配件、服装鞋帽为主，转变为现在新能源汽车、电子产品、家用电器等为主，高附加值、高科技产品增长态势明显，目前已超过40%。

为提升中欧班列通行效率，二连浩特铁路口岸与蒙古国扎门乌德站推行“两站一体化”运输模式，通过“日对话、月会晤”对话机制，互通国境站间车流情况，精准铺排列车到开计划，中欧班列运输组织更加顺畅高效。同时，他们依托“数字口岸”系统持续推进无纸化通关，加强与海关、边检等联检单位的沟通联系，高效组织中欧班列通关审核、优先查验、换装放行等环节，边检查验时间缩短至30分钟以内，班列通关时间压缩了5%以上。

口岸通关数字化转型和多部门的高效协作，成为中欧班列稳定高效运行的密码。截至7月16日，二连浩特铁路口岸今年接运出入境中欧班列2020列，运送货物22.91万标准箱、259.29万吨，同比分别增长7.5%、6.8%、10.5%。其中，回程班列增幅尤为明显，累计接入1038列、占今年中欧班列开行总量的51.4%，同比增长19.6%。中欧班列组成的“钢铁驼队”，为促进“一带一路”共建国家交流发展，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了重要保障。(马威 张斌 王莹)

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