连云港中吉乌班列单月发运量首破500车 “一带一路”陆海联运通道效能跃升

近日，一列满载汽车配件、轮胎等货物的中吉乌(中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦)铁公联运班列从中哈(连云港)物流合作基地鸣笛启程，奔赴乌兹别克斯坦塔什干。这是该基地自开行中吉乌班列以来，单月发运量首次突破500车大关，标志着“连云港—中亚”国际物流通道的运输韧性与市场活力显著增强，新亚欧陆海联运通道在服务“一带一路”高质量发展中展现出强劲动能。

作为中欧班列南通道的重要战略节点，连云港中吉乌班列凭借独特的区位优势和多式联运体系，正成为连接东亚与中亚、西亚乃至欧洲的“黄金通道”。面对国际物流市场运力紧张、口岸拥堵等挑战，连云港港创新推出“一箱到底”全程物流解决方案。据连云港中哈国际物流有限公司总经理赵多发介绍，班列抵达新疆喀什后转为公路运输，经伊尔克什坦口岸出境，有效破解了传统全铁运输的瓶颈，大幅压缩了换装等待时间，实现了货物即到即发。该模式不仅将每箱货物运输成本降低至少300美元，更为外贸企业提供了灵活便捷的运输选择。

稳定的货源支撑是全球供应链协同的关键。目前，连云港中吉乌班列已形成“双向互济、内外联动”的良好态势。过境运输方面，依托密集的近洋航线，每周稳定开行不少于2班跨境联运班次，来自韩国的汽车及配件等货物仅需15天即可跨越大陆腹地;出口方面，广泛汇集华南及华东货源，通过内贸海运、公路、铁路高效集结，经喀什北站快速出境，全程物流衔接紧密、运转顺畅。

单月发运量突破500车，是连云港国际枢纽功能与核心地位的有力印证。下一步，连云港港将持续深化战略合作，推动中吉乌班列向更高质量、更高效率、更加安全的方向迈进，为“一带一路”物流合作走深走实注入源源不断的动力。(文/王金海 图/连云港交通)

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