贵州:大数据精准发力 为农村公路管理赋能

2020-10-27 14:31:10  来源:多彩贵州网·众望新闻

农村公路点多、线长、面广,要把约占公路通车总里程80%的农村公路管理好,不是一件容易的事。

为了提高全省农村公路工作管理水平,加快推进信息化建设向高质量发展,贵州省交通厅研发了省市县三级“四好农村路”综合管理系统。

10月21日,2020年全国推动完善“四好农村路”高质量发展体系现场会结束后,来自全国各省区交通行业的代表们走进长顺县“智慧交通”中心,现场观摩长顺是如何通过大数据+,为交通管理赋能的具体实践。

在位于长顺县“智慧交通”中心的大屏上,一个名为“四好农村路”综合管理系统的平台展现在观摩代表的眼前。

在该平台上,系统全面地展示了贵州省农村公路路网结构的基本情况,包括全省、各地、各县管养的公路里程,各行政等级和技术等级的里程占比等那个,还能掌握附属设施(桥梁、隧道、渡口)的有关情况。

“系统还可以全面了解农村公路运营的基本情况,比如乡镇客运站覆盖率、建制村通客运形式(包括城市公交、客运班线、区域经营、预约响应等方式的占比)、通村村APP使用、群众出行、物流运输、快递服务等有关信息。”贵州省公路局农村处处长张杰向观摩代表介绍道。

为确保“该修的一公里不少,不该修的一公里不多”,该系统还依托农村公路电子地图,通过GPS采集路线空间信息,与卫星遥感图片进行比对分析,确定项目起点和终点以及它的建设规模,每200米采集一张图片后,录入系统进行审核。

“计划编制人员通过图片审核后,纳入项目库,就可以大大减少现场复核的工作量,达到足不出户可走遍全省的目标。”张杰说。

针对项目监管问题,年度计划下达后,该系统从招投标环节、建设进度、督查管理、质量验收、管理养护各个环节进行全方位监管。比如在招投标环节,要求各县将中标的设计、施工、监理等参建单位有关信息录入,包括中标通知书、施工合同等等。在建设进度环节,各县每周一报,省市两级交通运输主管部门根据工作需要,可完成季度、月、旬或者周各类调度表统计工作,对于进度相对滞后的地区,将组织专项督查。

在督查管理环节,通过现场抽查,如果发现项目存在质量问题,该系统可以实现“四个同步”,即现场同步下发整改通知书、现场同步要求整改、现场同步上传质量问题图片、同步检查存在问题项目的整改情况,形成发现问题、通知部门、整改落实、回头看四个步骤的闭合环线,确保发现问题得到及时整改。

在建好、管好、护好农村公路的基础上,最终的目的还是要运营好农村公路,充分发挥好农村公路在地方经济社会发展中的基础性作用。

为此,贵州将“四好农村路”综合管理系统与“通村村APP”实现数据共享,以村服务站点为中心,把老百姓的需求整合到平台上,搭建农村出行网和物流网,整合出行、物流、电商、商贸等形成乡村共同服务体系,实现了“五通”(通村行、通村运、通村买、通村卖、通村游)。

从2017年至今,该平台现已整合车辆6万余辆,注册司机7万余人,老百姓的出行候车时间从之前的1小时缩短为15分钟,村民在家门口就能取到包裹,配送时间从原来的3至5天缩短到1天。

“系统由省级统一搭建,市、县直接使用,有效避免了各地在信息化方面独立门户、重复建设、数据无法共享等问题。”张杰表示,该系统用“四个一”来进行概括,那就是:工作调度一张图、数据应用一个库、过程监管一条线、建管养运一盘棋。

(新媒体责编:张凤元)
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