6月10日,扬溧高速公路镇江南互通至丹徒枢纽段改扩建工程顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收,标志着这一制约区域路网效能的“卡脖子”节点正式消除,即将投入运营。

扬溧高速公路是国家高速网G40沪陕高速的重要联络线,也是润扬长江公路大桥南向疏解的关键通道。本次扩建段全长13.081公里,曾是扬溧高速全线唯一未拓宽的“瓶颈”路段。项目自2023年9月开工建设,历时两年半,成功将原有“四车道”扩容升级为“六车道”。
该项目起于镇江南互通,接润扬长江公路大桥南接线,向南经镇江高新区、丹徒区,止于丹徒枢纽,全线采用“两侧拼接加宽”方案,设计速度120公里/小时。建设过程中,原位扩建镇江南互通、上党互通、丹徒枢纽3处互通式立交,并新增宜城服务区1处。扩容后,区域路网集散服务能力显著增强,对优化镇江南部路网结构、促进宁镇扬一体化发展具有重要战略意义。(文/王金海 图/江苏交建局)
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