攻坚节点取得突破 通苏嘉甬高铁苏虞特大桥跨常台高速连续梁合龙

近日，通苏嘉甬高铁苏州北代建段传来建设捷报，由中铁四局承建的苏虞特大桥跨常台高速(80+150+80)米连续梁顺利合龙。该节点的完工，扫清架梁施工关键障碍，为后续工序有序推进筑牢基础。

作为国家高速铁路网“八纵八横”沿海客运通道重要一环，通苏嘉甬高铁承担着长三角城际骨干通道功能，也是苏州“丰”字形干线铁路网的南北主动脉。中铁四局承建的苏州北代建段站前工程总长21.848公里，施工范围涵盖线路迁改、桥梁、轨道、配套房屋等多个板块。本次合龙的连续梁全长311.6米，属于全线控制性工程。

施工环境复杂是本梁建设最大难点，梁体先后上跨常台高速、北泾河、沈聚路、济民塘，公路车流不息、河道船舶通航频繁，高空作业、跨高速施工、涉水施工多重风险并存，交叉作业条件严苛，安全管控与技术施工挑战突出。

面对复杂工况，项目部严格执行上海东站项目管理部各项要求，以现场标准化管理为抓手，落实安全穿透式管理模式。依托智能挂篮同步走行系统、应力监测系统、挂篮走行点检系统，以数字化手段对梁体施工全过程动态监测，高风险工序做到资料留痕、闭环验收，通过工艺革新、风险研判、科学组织，保障连续梁高质量精准合龙。

项目建成后，将有效缩短长三角主要城市时空距离，构建苏南高效铁路通道，健全“轨道上的苏州”综合交通体系，赋能区域经济高质量发展，为长三角一体化发展提供有力交通支撑。(文/王金海 图/苏州交通)

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