高峰牛奔向“新高峰”

“哞哞哞……”4月2日，湛蓝天空下的草场春意正浓。绿茸茸的小草探出了头，膘肥体壮的牛群悠闲漫步，此起彼伏的牛叫声奏响了高峰牛产业升级、增收致富的“进行曲”。

极目远眺，一条铁路从连绵群山的腰间穿出。“喏，那就是高铁站!”云南牛旭农牧开发有限公司基地负责人刘毅手指顺着钢轨前进的方向划动，停留在云桂铁路云南省文山壮族苗族自治州境内唯一的乡镇站点——珠琳站。不远处，高峰牛精深加工厂正在如火如荼地建设中。

高峰牛肩背凸起，骨骼精干，肉质比普通牛肉更细嫩，尤其是凸起的肩峰中含有大量“雪花”脂肪，是中国可以生产雪花牛肉的四大品种之一，肉香味鲜、嚼劲十足。过去，由于交通不畅、信息闭塞，长期生活在文山州的高峰牛鲜为外人所知，养殖模式多为当地百姓零散养殖，缺乏高端市场竞争力。品牌不亮、模式不新、市场不精准，成为高峰牛走出云南、走向全国的瓶颈。

2015年，作为文山州广南县珠琳镇的养牛大户，刘毅不仅瞄准了高峰牛独特的产业优势，找到产业链“血脉不畅”的症结，而且看到了高铁即将带来的拉动效应。刘毅开始新建养殖场，走上规模化养殖之路。“当时正在建设中的南昆高铁给了我强大的底气和信心!”

2016年12月28日，云桂铁路昆明至百色段正式开通运营，广南县、珠琳镇从“地无寸铁”迈入“高铁时代”，接入全国高铁网，从珠琳到昆明仅需2个小时。这条高铁成为文山州通往昆明、广东、上海等地最便捷的方式之一。

正如刘毅所想的那样，高铁开通带来了人流、物流、信息流的“红利释放”。“我们每年都要接待上百波业务考察、技术交流和商业合作的人。”刘毅说。2018年3月，在地方政府的有力支持下，珠琳镇成功引入黄牛产业化龙头企业——上海牛旭食品贸易有限公司。项目投资1.2亿元打造高峰牛主题牧场，一举打通了广南高峰牛产业链的“任督二脉”。

刘毅负责建养殖基地，集中育培肉牛、扩繁母牛，牛旭食品公司负责在上海、浙江等地区进行高峰牛屠宰、加工和品牌化销售。“如今，整条产业链已经搭建起来，养牛规模扩大了十几倍，一头牛的收益也提高了两三倍，公司年销售收入从百万元上涨到3000多万元。”说到越来越“牛气冲天”的高峰牛，刘毅满怀喜悦。

这份喜悦，不仅来自于公司规模的迅速扩大，还来自于企业社会责任与精准扶贫、产业发展、乡村振兴的有机结合，带动了当地百姓共同增收致富。

肉牛养殖是农业中的“重工业”，小麦、油菜、蚕豆等大多数农作物秸秆都可以用做牛饲料。随着产业链的逐渐完善，刘毅向当地养殖户收购高峰牛，租赁牧草场，每年向农户收购饲料超3万吨，提供8000个工日的除杂草、施肥务工岗位，为周边乡镇老百姓累计创造直接经济收入近3000万元。

张国华是广南县珠琳镇卡黑村的建档立卡户。打小就是放牛娃的他，从前家里只有一间土房、几亩薄田，靠奔波于周边乡寨给牛“看病”维持生计。听说镇里要建大型养牛场，张国华日思夜盼，终于成为贫困户中第一批加入高峰牛养殖公司的职业“牛医生”，实现了脱贫致富。

“一个月有4600元钱，每天的工作就是照管牛，晚上看看牛是否生病，这份工作给我家带来很大改善，生活越过越好了。”张国华说。

高铁带给珠琳镇党委书记陈国平最强烈的感受，莫过于“对发展思维的冲击”。“过去，我们只考虑怎样让高峰牛‘走出去’，现在想的是如何让高峰牛奔上‘新高峰’。”陈国平说，“这个高峰，是高峰牛产业转型升级，深层次带动其他产业特别是文旅产业的快速发展，在乡村振兴中探索新模式、新道路。”

陈国平介绍，围绕高峰牛系列产业，他们加快肉牛精深加工厂、冷链物流设备等配套设施建设，着力将珠琳镇打造成以高原生态牧场观光、肉牛养殖文旅体验为主导产业的高峰牛特色小镇。

高铁时代，面对这样的战略构想，擅长“凡事预则立”的刘毅，对高峰牛产业的发展前景信心更足了。目前，高峰牛养殖基地共有牧草场近3万亩，建成投产母牛扩繁场和肉牛育肥场各1个，牛群最大存栏7000头以上。

“我们将加大产业链投入，新建一个带犊母牛养殖场和屠宰与精深加工厂，牛群存栏量将达1万头;每年屠宰加工高峰牛2万头，年产值预计达6亿元，逐步发展成为中国南方最大的肉牛养殖龙头企业。”刘毅的话里透着期待。一方面，他希望精深加工后的高峰牛产品能够“坐”上高铁列车，从西南边疆“朝发夕至”运到华东地区;另一方面，他希望越来越多的人坐着高铁来到高峰牛小镇旅游观光。一个直奔新高峰的“高峰牛”品牌，将在不远的未来呈现在人们面前。

(新媒体责编：xmtqyd)