北京多个路口斑马线无灯 行人只能看机动车信号灯

近日有市民反映北京多个路口斑马线信号灯存在问题，记者探访回龙观东大街多个路口发现

斑马线无灯 行人只能看机动车信号灯

9月19日，双井桥下东西两侧，行人过马路避让车流，最终红灯亮起，只能在路中间等待下一个绿灯。

9月19日下午,来广营西路与广顺北大街交会路口，行人在人行横道绿灯亮起时被困车流中。

近日，有市民反映，来广营西路和广顺北大街交叉口人行道红绿灯和机动车道绿灯同时亮起，行人要过马路十分困难。记者走访发现，中关村、双井、回龙观等地多个路口交通信号灯设置不合理。行人过马路时要左右闪躲车辆，无法一次通过，需在路中间等待下次绿灯亮起，或不顾往来车辆强行穿行，十分危险。交管部门回应称，将向有关设施部门反映，并进行现场调研。有市民建议，应在人行横道上安装红绿灯，或错开行人和机动车的放行时间，避免行人陷于车流。

望京诚盈中心南侧 中关村中国气象局

车道人行道信号灯同时变绿

东西向的来广营西路与南北向的广顺北大街交会，形成丁字路口。在靠近望京诚盈中心一侧的来广营西路上，有一条长约20米的人行横道。

19日下午4时许，记者发现人行横道绿灯与机动车道绿灯几乎同时亮起，行人过马路时，由广顺北大街左转进入来广营西路的车辆亦行驶而来。此外，由来广营西路右转进入广顺北大街的车辆也在通行。为躲避车流，多数行人走走停停，无法一次性穿过马路到达对面，或索性站在车流中等待下一次绿灯。

一男子在绿灯亮起时推着婴儿车过斑马线。行至路中时，人行横道信号灯由绿变红，他便被直行的车流拦截，困在路中，不时俯身安慰推车中啼哭的婴儿。

在晚高峰时段，该处路口车流量大，有轿车、公交车、货车、巴士行驶而过，交通较拥堵。记者试验多次发现，虽然人行横道绿灯时间不算短，但在晚高峰时段穿过该斑马线，还是需等两次，耗时近2分钟。有的行人为过马路，甚至闯红灯。

家住来广营臻园小区的任女士告诉新京报记者，路口附近有多所幼儿园和学校，小孩经常要经过这个丁字路口，“常有老人、孩子被困在马路中间，惊慌失措”。住在臻园的市民也曾向交管部门、街道办和市政部门反映，但问题未得到解决。

另一位市民达女士则表示，自己经常接送孙子上下学，“这个路口车很多，一个绿灯过不去，行人过马路时很危险。”

在中关村南大街与万寿寺路交会形成的丁字路口，亦存同时放行路人和左转车辆的情况。

中国气象局西南门南侧的斑马线，人行道绿灯时长约为37秒。走在斑马线上，万寿寺路往中关村南大街的左转车流快速涌来，多数车辆未提前减速，而是开到斑马线前才刹车。

在中关村科技发展大厦上班的杨先生说，高峰时段经过该人行道，“年轻人要加快速度才能过得去。如果是老人，顶多走到一半就会被车辆截停”。

附近两位居民则表示，在中关村南大街与大慧寺路交会的丁字路口，亦存在类似情况。“特别是在骑自行车出门的时候，过马路遇到开过来的车，简直心惊肉跳。”

回龙观东大街 望京金茂府北侧

斑马线无灯 行人要等无车时过马路

回龙观东大街一条长约1.5公里的路段由东向西与科星西路、文华东路、文华路交会，形成三个十字路口。这三个十字路口均未安装人行横道红绿灯。

科星西路上的十字路口，4条斑马线均没有红绿灯。其中一条斑马线已模糊不清，不少轿车、公交车等红灯时压在斑马线，行人只得从斑马线外过马路。

住在和谐家园2区的王女士告诉记者，斑马线无红绿灯的现象已存在1年多，过马路时只能看相同方向的机动车道信号灯。“这里车开得挺快，机动车信号灯变红的时候，我才敢过去。”

在文华路十字路口周边修车补鞋的陈师傅说，高峰时段，该路口时车多人多，但人行道处没红绿灯，有些车辆行驶时未礼让行人，“我见过好几起车撞行人的事故。”

望京金茂府北侧路口斑马线也没有红绿灯，19日傍晚，一男子过马路时不停张望，在路中，他被左转车流截停，公交车、轿车从距他约1米远的路面快速驶过。在路中间停留约1分钟后，他才得以见缝插针走到马路对面。

附近一名居民告诉记者，带孩子经过这个路口时，一般会先招手，让司机停一下，然后再走过去，或者等到确定没什么车时再过去。

另一位居民欢欢也称，宁愿绕路，也不想直接走斑马线。“左转弯方向的车太多了，我带孩子过了一次后，就觉得很可怕。有时候有的车还会互相超车。”

双井桥下十字路口

凑一撮人 “逼停”汽车过马路

双井附近有多个商圈、小区，车辆行人众多，导致双井桥成为堵点。该路口斑马线较长，绿灯时间约30秒，行人等红灯，则近5分钟。

昨日上午10时许，记者实测发现，一次绿灯时间很难走到马路对面，要在斑马线不同位置停留2次，还得避让其他方向疾驰而来的汽车。在富力广场一侧，行人要到马路南面，绿灯亮起时正要通过，从三环辅路右转而来的汽车长按喇叭，催促行人，年轻的往前跑两步避让，年长的或者带孩子的只能退回到起点让车先过，但这又会让他们错过绿灯。所以绿灯时，行人往往是凑一堆人一起走，这样便能“逼停”右转的车。

附近一名居民称，该路口的红绿灯需要进一步优化，人车混行的情况很常见，也经常发生刮碰。

乐成中心一家商铺的工作人员告诉记者，双井桥下这个十字路口有环路经过，车流量大，车开得也很快，也常有行人过马路时闯红灯。“高峰时段，这里的交通秩序显得比较混乱。”

回应

交管部门称将实地调研

针对上述问题，记者近日咨询了北京交管部门。多名122接线人员表示，将通知有关交通队核实情况并进行处理。一名接线员称，后续会有相关的交管部门进行电话回访。

朝阳区交通支队亚运村大队指挥中心一位工作人员称，针对来广营两处丁字路口的交通问题，将通知管理信号灯的设施部门进行现场调研，再进行处置。

朝阳区交通支队呼家楼大队的一位工作人员表示，会记录并上报双井桥下十字路口人行道绿灯时间较短的情况。

昌平区交通支队沙河大队的一位工作人员表示，需向上级部门汇报，经过审批后才可安装红绿灯。昌平区交通支队则回复称，红绿灯的管理由交管部门负责，但安装红绿灯，需经汇报审批，“有的是由交管部门来安装，有的是由市政部门来安装。”

链接

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让

(新媒体责编：wb001)