• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 管理

    党旗引领通衢路

    ——敖汉旗交通运输事业建设发展纪实

    “十三五”时期,内蒙古赤峰市敖汉旗交通运输局党组充分发挥党组织的核心引领作用,坚持抓党建促发展、以发展惠民生,系统上下勠力同心、攻坚克难,践行初心使命,勇于担当作为,扎实推进国省干线公路、“四好农村路”、村组街巷硬化工程建设。“十三五”时期全旗完成交通工程建设投资29.1亿元,其中农村公路建设投资完成投资7.1亿元,为全旗脱贫攻坚按期圆满收官奠定了坚实的交通运输基础。

    农村公路路网通道纵横交错,“四好农村路”上水平

    敖汉旗交通运输局党组始终坚持“面向农牧民、服务农牧民、方便农牧民”为出发点和落脚点,紧紧抓住脱贫攻坚、乡村振兴这两个关键,充分发挥交通“先行”作用,积极谋划通村公路、街巷硬化、土路整修等农牧民直接受益的惠民工程,坚持质量和效益并重原则推进工程建设,快速提升了农村牧区群众出行条件,实现农村牧区基础设施的跨越式发展。

    2020年,敖汉旗交通运输局在切实巩固自治区级“四好农村路”示范县建设成果的同时,按照“建、管、护、运一个不能少,畅、安、舒、美一个不能缺”的总要求,实施县道长嘎线等6条“四好农村路”提档升级工程建设。现在全旗行政村全部通硬化路,2020年全旗94个撤并村已全部通柏油或水泥路,自然村通柏油、水泥路率达到85%,全旗农村公路路网得到全面完善。

    街巷硬化工程村组全覆盖。为保证建设成果全面覆盖,最大限度惠及民生,敖汉旗交通运输局坚持不懈推进街巷硬化工程建设,不断向偏远山村延伸,目前全旗已建成街巷硬化工程4879公里,基本实现了村组全覆盖。

    国省干线通衢八方交汇贯通,路网框架日臻完善

    敖汉旗交通运输局始终坚持“质量是工程的灵魂”,牢固树立“安全生产大于天”的理念,在项目建设过程中,多措并举抓质量,力保安全促进度,有力保证了各年度重点工程项目建设的顺利实施,建设完成了国道305线玛玉段、省道210线新老段和高羊段等多项重点工程。打造了国道111线、305线纵贯东西,省道210线贯穿南北的敖汉旗交通运输大动脉。

    公路管理养护水平切实提升,通畅绿美,四通辐辏,加快了敖汉旗脱贫攻坚步伐。

    2019年11月5日8时18分,在一阵悦耳的鞭炮声中,双向六车道的新惠大桥桥面各种车辆相向驶过,司机笑脸鸣笛,市民欢呼雀跃。敖汉旗交通局老干部李彦春说,“在交通系统工作一辈子了,这么美观实用的大桥建成通车,真是开天辟地的大喜事,政府关爱民生啊!”当日,敖汉旗城乡东西南北共四座桥梁同时通车,交通运输真正实现了四通八达,为天南地北的过往客商以及敖汉旗城乡居民提供了极大便利。另外建成通车的三座桥是,国道305线玛尼罕至玉田皋段西白家地桥、国道111线高家窝铺桥、县道227线桥头桥。四座桥梁同日通车,谱写了敖汉交通运输事业飞速发展的新篇章。

    2020年,敖汉旗交通运输局加大境内国道111线和305线养护工程建设力度,养护工程建设坚持高起点规划、高效率施工、高标准管理,局党组成员深入一线靠前指挥,现场解决施工中遇到的困难和问题;公路管理工区技术管理人员常驻工地全程跟踪指导,抓质量、保安全、促进度,克服了施工期紧、部分路段施工管理难度大等诸多困难,加班加点、紧锣密鼓,大战苦干100天,按计划工期圆满完成了国道111线预防性养护55公里、国道305线南北两段修复性养护48公里,两项工程共完成投资6000万元。国道养护工程的顺利竣工通车,从根本上改善了干线公路的交通运输条件,2020年9月,顺利通过了交通运输部、自治区交通运输厅组织的“十三五”国省干线公路养护管理考核评价,评价结论为,我旗国省干线公路管养达到优良以上标准。

    国省干线公路建设大手笔推进,四好农村路畅村达组,街巷硬化进屯入户,完善便捷连接城乡的交通网大幅提升了农村牧区基础设施水平,助推了新农村新牧区建设。交通事业发展取得的骄人业绩,得益于敖汉旗交通运输局党组全面贯彻习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神,牢固树立以人民为中心的发展思想,立足交通运输事业发展实际,突出民生导向,紧扣民生需求,深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,切实加强党的建设,扎实推进党建工作与中心工作深度融合,抓班子、带队伍、强引领,锻造了一支敢打硬仗、善打胜仗的交通铁军。

    到目前,敖汉境内已建成县级公路为脉络、乡级公路为延伸、村级公路为补充的连接国省干线、遍及农村牧区的公路网络。目前全旗境内共有各等级公路3079公里,其中:高速公路2条93公里,国道2条252公里,省道1条133公里,县道7条634公里,乡道34条808公里,村道139条1159公里,公路密度为37.1/百平方公里。敖汉旗正在走向京、津、冀、辽经济带,融入“环渤海”4小时经济圈,形成“1234”模式:即1小时到达乡镇,约2小时通达周边县(市、区),约3小时通达相邻地级城市,约4小时通达周边省会城市。(通讯员:杨晓天 张子民 张国锋)

    (新媒体责编:zfy2020)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号