乌鲁木齐站交通枢纽地位渐渐凸显

乌鲁木齐站开通运营两周年

从开通试运营初期每天开行4对动车组列车，增加到目前70.5对列车(含高铁、普速列车)

从每日发送旅客不足2000人次，到目前日均发送旅客超过2.5万人次累计安全运送旅客1602万人次

9月1日起，新疆铁路将进行今年年内的第四次调图，乌鲁木齐、北疆地区开行的共28对进出疆直通旅客列车(含进出疆动车)，将取消在乌鲁木齐南站站停

从开通试运营初期每天开行4对动车组列车，增加到目前70.5对列车(含高铁、普速列车);从每日发送旅客不足2000人次，到目前日均发送旅客超过2.5万人次。新疆最大的高铁客运站――乌鲁木齐站自2016年8月12日开通运营以来，累计安全运送旅客1602万人次。

乌鲁木齐站是兰新高铁的终点站，也是新疆规模最大的火车站。2016年的8月12日，乌鲁木齐站正式开通运营，与乌鲁木齐南站共同开启了首府“同城两站”模式。

两年来，乌鲁木齐站先后经历了17次旅客列车运行图调整，列车运行交路日趋科学、合理，设备设施及服务更加完善，成为新疆旅客坐火车出行的首选车站，交通枢纽地位日渐凸显。

构建全疆最大交通枢纽

8月12日11时，记者在乌鲁木齐站看到，虽正值暑运客流高峰期，但站内候车旅客井然有序。在进站口，只携带一个小包的旅客赵达斌，按指示牌指引来到了快速进站通道，几分钟内便顺利进站了。

“我去吐鲁番出差一天，行李少，走快速进站通道不用排队等，太方便了。”赵达斌说。

在候车层，记者随机采访了正在候车的部分旅客，大家都说，现在从市区到乌鲁木齐站的公交车多了，周边也不拥堵，来这乘火车比较方便。而且乌鲁木齐站的候车环境及服务都很好，检票后下电梯就能到站台，不需要背着行李来回跑。

据了解，两年来，乌鲁木齐南站的旅客运输逐步向乌鲁木齐站转移，目前，乌鲁木齐站已逐步承担起乌鲁木齐南站的客运任务，旅客发送量占到同城两站的六成以上，成为旅客坐火车出行的首选车站。

“乌鲁木齐站开通运营后，以该站为起点，乌鲁木齐至吐鲁番、库尔勒、哈密、石河子、奎屯、克拉玛依等地一小时、三小时交通圈逐步提速，同城效应带动城市间群众来往日益密切，铁路客流强劲增长。”乌鲁木齐站党委副书记、纪委书记巩学军说。

9月1日起，新疆铁路将进行今年年内的第四次调图，乌鲁木齐、北疆地区开行的共28对进出疆直通旅客列车(含进出疆动车)，将取消在乌鲁木齐南站站停。随着更多客流转向乌鲁木齐站，该站的交通枢纽及设施设备服务功能将进一步发挥。年内，乌鲁木齐站南广场也将投入运营，届时，乌鲁木齐站这个全疆最大的交通枢纽将逐步成型。

据了解，乌鲁木齐站的设计高峰日客流量可达24万人，未来，旅客在乌鲁木齐站可以和公交车、BRT、公路汽运等形成无缝换乘。

优质服务提升旅客出行体验

12日11时30分，正在候车的旅客马丽文抱着1岁的儿子走进了位于候车层的母婴候车室，准备给儿子喂奶。马丽文说，候车室内不仅环境温馨，还有婴儿床、暖水瓶、暖奶器、尿不湿等用品，非常贴心。

记者了解到，两年来，乌鲁木齐站持续在提高服务品质上下功夫。将原A、B候车区合二为一，增加候车面积，候车座椅增加至4534个，使候车环境全面优化。在车站出站通廊设置“中转换乘”售票窗口，当日乘车旅客可直接在站内实现中转换乘。推进“厕所革命”，对站内厕所环境进行全面整治。将二楼商业餐饮区与候车区进行连通，以方便候车旅客用餐、购物。同时，在旅客候车区内增设按摩休息区，全面提升旅客候车体验。

作为该站的优质服务品牌，“丝路明珠”服务站主要为老幼病残孕等旅客提供服务，不仅提供轮椅、担架、小药箱、工具箱、信纸、针线等便民服务设施，还提供“信息咨询”“紧急求助”“失物招领”等系列延伸服务。

今年6月5日起，乌鲁木齐站新增互联网订餐服务。目前已上线了德克士、永和大王、百富餐饮、梁先森餐饮、阿臻米粉5家餐饮商户和伊帕尔汗一家特产商户。上线餐食近40个品种，上线特产商品5款。

在位于候车层的12306互联网订餐特产配送站，记者看到，旅客在12306网站订餐后，商家会提前40分钟将制作好的餐品送到配送站，工作人员经过仔细核对后，按照动车组车次将餐品分拣至不同的配送箱，并用车次牌注明配送箱需要送达的车次，再由配送员把配送箱送至相应的车次。

配送员汪源说，送餐时自己需要提前半小时在检票口等待，等车到达后，自己就直奔列车的餐车车厢，把餐品交给餐车服务人员，再由他们送到旅客的手中。

新疆新铁客服有限公司总经理刘斌说，目前该配送站有6名配送人员，都是经过了严格培训后才上岗的。“所有销售的产品均有配料标签和电脑打印的小票，旅客可在任何地方通过12306网上预订，我们会在列车到站时第一时间送到旅客的座位上。”刘斌说。

(新媒体责编：wb001)