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    南航新疆至北京航班全部转场大兴机场

    大兴机场转场.jpg

    南航航班在大兴机场(大兴机场供图)

    8月25日,随着CZ6903航班从乌鲁木齐机场起飞平稳降落在北京大兴国际机场,标志着南航新疆地区至北京航线正式转场大兴。根据整体部署,南航将每日6班首都航班全部转场至大兴,其中包括乌鲁木齐-北京首都机场、库尔勒-乌鲁木齐-北京首都机场、伊宁-乌鲁木齐-北京首都机场等航线,作为新疆公商务旅客出行需求最为旺盛的航空市场之一,乌鲁木齐至北京航线历年年均客运量超52万人次。

    南航转场航班主要涉及新疆、东北、湖南航线

    此次转场较原计划提前了2个月。转场后,南航集团(含厦航、河北航)在大兴机场计划日均航班量超330个班次,通达48个航点,覆盖全国主要城市。其中,大兴至常德、鞍山、黑河、漠河等5条航线为南航独飞。此次转场后,南航集团(含厦航、河北航)在大兴机场的运力份额将超过40%,未来将承担大兴机场50%航空旅客业务量,是大兴机场最大的主基地航空公司。

    据南航相关负责人介绍,此次转场的44个国内航班主要涉及新疆、东北、湖南方向,新疆方面主要包括:8月25日起,乌鲁木齐-北京大兴每日1班,9月1日至9月20日每日2班,9月21日起每日6班;库尔勒-乌鲁木齐-大兴9月1日起每日1班;伊宁-乌鲁木齐-大兴9月21日起每日1班。至此,乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨、长春、长沙等地往返北京的航班将全部转场到大兴机场运行。

    广州、深圳、成都、昆明四地往返北京维持两场运行

    暑期以来,南航积极恢复北京市场运力,目前已同比恢复九成,往返北京日均航班量可突破200班次,北京始发至广州、深圳、成都等地客流持续走高。

    转场后,南航广州、深圳、成都、昆明四地往返北京的航班仍将维持首都、大兴两场运行,并全力打造“空中快线”,以满足旅客多元化的出行需求。以北京至广州为例,南航日均可达15班,其中大兴机场4个班次,均匀分布在早中晚三个时段,首都机场维持11个班次,最快可实现1小时一班。北京至深圳、成都和昆明,南航也将分别投入日均12班、7班和4班。

    南航温馨提醒,北京往返广州、深圳、成都、昆明的旅客购票及出行时留意机场信息,避免走错机场。

    为方便旅客,转场期间南航在首都机场、大兴机场分别设立误走旅客服务柜台,设置相应标识,工作人员将协助旅客优先乘坐机场交通工具,优先值机、通过安全检查。

    乘坐地铁大兴机场线的旅客,还可以在航班起飞前2至6小时区间内提前在城市航站楼草桥站办理航班值机和行李托运手续。旅客办理完乘机手续后乘坐地铁大兴机场线仅需19分钟即可抵达大兴机场B2层。

    硬核资源投入保障,服务凸显“亲和精细”

    南航在大兴机场投入了强大的硬件设施、细致的保障流程,处处体现了“亲和精细”的服务理念,让旅客的出行舒心、顺心、安心。

    据了解,南航服务区域集中于航站楼西侧,位于航站楼地面流程的必经起点,旅客从抵达航站楼到值机柜台,全程步行仅约100米,出行体验顺畅便捷。普通旅客值机柜台达到130个,高端旅客值机专享区超过1000平米,国内贵宾休息室和国际贵宾休息室总面积达到5300平米。

    除此之外,南航通过提升服务的科技含量,实现“技术最新”,全面支持智能化出行,让服务更精准、更周到、更温馨。南航值机区设有自助值机+托运设备,可实现国内、国际旅客值机、托运行李100%全自助。南航还在大兴机场率先启用RFID(无线射频)行李条,实现行李全流程跟踪,旅客可通过APP、微信等多种移动端实时查询托运行李的行踪。开航至今,实现行李零丢失,出港少行李可在15分钟内完成追踪查找。

    值得一提的是,大兴机场与南航合作的“One ID一脸通关”项目,近期已顺利完成首次全流程测试。根据规划,该项目开通后,旅客在乘坐支持“一脸通关”的航班时,可在南航app通过“扫描证件”、“采集面像”两步操作,自助进行身份验证。经过公安数据后台比对并通过验证后,可直接办理乘机手续,“刷脸”办理值机、托运手续,“刷脸”安检及登机,无需出示证件、登机牌等任何传统乘机凭证。未来南航将积极配合大兴机场各相关单位推进后期工作,助力“一脸通关”项目早日开放,让旅客出行更加便利实惠。

    (新媒体责编:zfy2019)

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