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    化危为机 湖南机场重点项目建设逆势上扬

    疫情防控战鼓声声,项目建设热潮涌动。9月1日,长沙机场改扩建工程的总体设计和综合交通接入方案对外公示。2020年,新冠肺炎疫情对全球航空业造成巨大冲击,我国航空业也面临前所未有的严峻局面。湖南机场在疫情期间主动作为,在危机中育新机、于变局中开新局。抓住项目建设黄金期,把项目建设作为落实党中央,湖南省委、省政府“六稳”“六保”任务的重要抓手。机场集团围绕“十三五”发展规划精准施策。今年以来,陆续开展在建重大项目22个,规划新建重大项目9个。一手抓疫情防控,一手抓项目建设,好消息接踵而至。

    高站位 按下新建工程“快进键”

    9月1日长沙机场改扩建工程公示的相关设计方案中,大家初次看到了“五指廊构型”的T3航站楼,将有 75 个近机位,极大减少旅客从登机口步行登机的距离。综合交通中心将规划集成地铁、磁浮、城际快线、高铁4种轨道交通,可连接长赣铁路、长沙地铁6号线、长沙磁浮东延线,远期预留长沙地铁10号线、市域快线,打造一体化、无缝衔接的现代化立体综合交通枢纽。按方案,不同交通方式均在距航站楼5分钟步行距离内,方便旅客换乘便捷。出发大厅观景平台,旅客及市民可饱览飞行区特色景观。这个被大家号称湖南省“一号工程”的长沙机场改扩建工程,是湖南省在新中国成立以来投资规模最大的单体项目,新建50万平方米的T3航站楼和152个机位的站坪及28.5万平方米综合交通中心,该项目预计今年10月底正式开工。除此以外,在长沙机场周边的综合配套服务区项目基础配套设施建设项目也在加紧推进中,规划中的高端写字楼、商业mall、商街、公寓、住宅、九年一贯制学校等指日可待。

    补短板 跑出在建工程“加速度”

    8月20日,长沙机场西北站坪扩建工程顺利通过了行业验收,完成了6个C类机位及现公务机区域改造的4C6B机位。长沙机场西北站坪扩建工程在2019年12月开工,湖南机场克服困难,成为了疫情防控下中南民航区域第一家复工复产的工程项目。自开工以来,遭遇疫情影响,各种困难接踵而至。面对施工方外省工人无法到位问题,机场积极协助施工方联络本地招工;面对施工人员的安全问题,机场首批次对所有工人进行了核酸检测;面对施工前期遭遇疫情影响原材料无法到位的情况,机场积极协调各方紧急应对;面对雨季中的土方施工,机场采取各种手段,合理规划行驶路线,道路铺设钢板等。湖南机场各级领导靠前指挥,上下一条心、拧成一股绳,形成强有力的组织保障体系。除了西北站坪的扩建,长沙机场的西南坪改扩建也将增加6个E类机位,目前施工现场正在紧锣密鼓的施工,计划在今年春节前完工。长沙机场西北、西南站坪扩建的投入使用,将有效缓解长沙机场目前客货运停机位紧张的运行压力局面,为长沙机场运输生产快速增长提供有力保障。

    近日,在长沙机场的3号货站施工现场热火朝天,400多名工人“奋战”在高温下,冒着高温持续工作。浇筑工、水泥工、安装工……各负其责,各自坚守,成为了机场建设队伍中最美丽的风景。现场可以看到,工程的土石方已经全部回填,综合业务楼及地下室底板浇筑工作已经完成。新建的货站项目总规划用地面积6.4万平方米,年货运处理能力达11万吨,远期可扩容达14万吨,今年疫情期间,国际货机保障出现爆发式增长,保障资源不足的短板进一步凸显。新货站的启用将突破资源瓶颈,促进长沙机场国际航空货运保障能力大幅提升。

    随着经济社会的发展,人民生活水平的提高,广大人民群众对于航空出行的需求日益强烈,支线机场是民航运输实现通达的基石,成为了综合交通体系中不可缺少的一环。支线机场的各类建设也在紧锣密鼓的进行,提质改造等工程给予了广大人民群众新的希望。

    近日的怀化机场,充满了欢歌笑语,我们已经可以看到比原来的候机楼超出10倍的新建航站楼主体工程已经正式完工。在永州机场,施工队正在对原有的航站楼区域进行拆除,正式的对外运营指日可待。

    创新招 助推航空“新业态”

    8月28日,湖南省低空空域管理改革试点拓展实施方案通过评审。通用航空作为国家战略性新兴产业,是促进经济社会高质量发展的新基建、新动能和新增长点,是实施民航强国的重要支撑。今年7月,湖南省通用航空发展有限公司在长沙正式成立,公司注册资本10亿元,其中湖南省机场管理集团有限公司占有80%的股份。通航公司将积极推动湖南低空空域改革,助推全省通航产业高质量发展。长沙机场通航项目一起工程已经正式投入使用,常德机场、张家界机场的通航基地项目建设已在积极推进中。

    近日,红土航空推出的小龙虾主题航班在朋友圈刷屏了,该策划让湖湘文化通过飞机传播到了更远的地方。今年7月,湖南迎来了首家本土航空公司红土航空。为了积极助推本土航空的落地,湖南机场在省委、省政府的指导下,对红土航空各类相关工作给予了全力支持。短短的几个月,红土航空已经在湖南开通了如长沙=昆明、长沙=沧源、长沙=烟台、长沙=海拉尔、长沙=无锡、长沙=西宁、张家界=长春以及张家界等航线。未来,红土航空将以长沙黄花国际机场为主运营基地,发挥区域优势、互联网技术优势以及旅游资源优势,不断扩充机队规模,开辟特色精品航线,着力打造具有湖南文化特色和服务特色的“互联网+”精品航空,助力长沙机场成为中部地区最大的区域性国际航空枢纽。

    战“疫”仍在继续,发展势不可挡。湖南机场高质量发展任重而道远。按照省委、省政府的统一部署,湖南机场以改扩建工程项目建设为契机,将不断完善、巩固、拓展和培育国际国内相关航线,着力构建长沙四小时航空经济圈,更好地促进全省对外开放。打造长沙机场综合交通枢纽,为完善全省综合交通枢纽体系、推动长株潭城市群一体化发展、促进湖南开放崛起提供有力支撑。机场集团将牢固树立“人民航空为人民”的宗旨,践行“三个敬畏”,以优良的作风,凝心聚力,充分发挥机场综合交通产业的带动作用,助力地方经济腾飞。

    (新媒体责编:zfy2019)

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