早在2019年,就有寒冬将至的论调不断唱衰车市;到了2020年,疫情的席卷让许多行业按下了暂停键,也给了车市不小的冲击。即便经此一疫,一些消费者产生了买车的念头,但到底是僧多肉少,想要出头并非易事。
在一众竞争激烈的品牌中,潍柴汽车脱颖而出,成为了市场黑马,我们不禁好奇,它靠的究竟是什么?
打卡网红地 高颜值大空间吸睛
2019年上市的潍柴U70,狠刷了一波存在感。
先是打卡网红地,红白蓝等各色SUV,靠超高颜值圈了不少粉儿。作为由原德国宝马造型专家贺迈设计的车型,在突出力量感的同时,融入了时尚元素,无论是星空特色的“北斗七星”形状的前大灯,还是溜背式设计、运动尾翼与流
线型造型,都让潍柴U70经得起无死角打量,随手一拍就是大片。
在国人“没有最大,只有更大”的空间需求上,潍柴U70也交出了漂亮的答卷。4806mm的超长车身,真7座,驾乘舒适,数场媒体试驾都给出了极高评价。2800mm超长轴距打造出的后背空间,被称为家用“移动空间站”,后备厢放6个20寸的行李箱都没有问题。座椅放倒后,空间宽敞平整,可以排排躺,让爱玩的年轻人倾心不已。
同时,潍柴U70还以环驾中国3万公里的硬核质量,终生免费质保的政策,不断刷新着人们对于自主汽车品牌的好感度。3999元的超低首付,24期0利率的金融政策,更是对消费者产生了极大吸引力,最终让潍柴U70在同级SUV车型中脱颖而出。
布局轻型车 背后实力不容小觑
潍柴U70只是一个漂亮的开局,潍柴汽车在下一盘大棋。自从承担起潍柴集团六大板块下汽车板块轻型车业务,它就肩负起了引领轻型商用车行业发展的战略使命。
以潍柴U70为首发产品,以VGV为全新品牌,以轻型车为新征程,潍柴汽车来头很大,野心也不小。他将致力于打造三个超级模块化的结构,推出全新的3+3+3产品规划体系,包括3个超级平台:U平台、T平台、N平台;3个产品系列:SUV、皮卡和VAN;3个技术路线:燃油、纯电动、混合动力三种路线全面发力。
潍柴汽车宣称,将陆续推出10余款新品,全面覆盖轻型车品类,把整车整机结合起来,形成良性循环。
潍柴汽车的底气不是空穴来风。母公司潍柴集团成立70多年,业务遍布全球。随着产业布局、技术储备、品牌国际化经营的日益成熟,早已为进军轻型车市场打好了坚实的地基,拥有足够的实力,凝智聚势打造匠心之作。
追求极致的路没有终点。在向着更高品质更好服务进化的过程中,以潍柴汽车为代表的自主品牌,交出了亮眼的成绩单。在未来的发展中,究竟能否引领行业做出更多贡献,我们将继续期待!
(新媒体责编:syhz0808)
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