论网约车运营模式，万顺叫车到底“新”在哪里？

自2012年起,各地网约车创业企业开始涌现。在拥有大量车源和运费补贴的基础上,该模式通过大数据分析及资源有效整合等方式,将驾驶员和乘客通过平台连接起来,为乘客提供非常便捷和便宜的出行体验,为驾驶员提供额外收入,呈现取代传统出租汽车的趋势。

随着网约车逐步由私家车共享向营运性质的转变,网约车行业产业链逐步明晰,包括三大主体:网约车平台、网约车运营管理公司、网约车司机。

网约车平台就是连接运营管理公司和司机的关键一环。当前的网约车平台主要分为单一型网约车平台、聚合型网约车平台、汽车生产商网约车平台三种。万顺叫车也不例外,属于单一型网约车平台。

想要在众多网约车平台中脱颖而出,万顺叫车靠的就是特殊的运营模式。区别于传统的经营性租赁网约车,万顺叫车把解决出租车司机的需求痛点当成创业使命,让有志创业的司机当公司的创业合伙人。

创设此制度的初衷在于引领司机群体共同创业,创设积极向上的价值观和工作氛围,使得司机朋友们也能参与到公司的运营维护中来,提升其参与感,获得感,幸福感。这种制度的创新,既有利于提高司机的工作积极性,增强整个公司的凝聚力和向心力,使得公司能够长久良性发展。万顺叫车并不是传统意义上连接乘客和司机的中介平台,而是会呼吸、有情感的网约车平台。他们把司机当作共同奋斗的家人,给乘客最舒适便利的乘车体验,给司机最安全稳定的收入来源,在司机和乘客之间架起一座坚实的桥梁,给乘客放心,给司机安心。司机热情服务,乘客出行安全。

全新的激励制度必将给网约车行业注入新鲜血液,从而促进整个行业的革新,使得网约车制度更加健全,运维更加安全,行业生态更加良性循环。到目前为止,万顺叫车作为全国两大出行平台之一,已经在265个城市具备合法化牌照经营,平台共有200多万名网约车司机,在全国提供了几万个固定就业岗位。在疫情的影响之下,有很多人下岗失业,万顺叫车却在此时勇挑重担,提供了就业岗位,此举不仅温暖了司机朋友们的心,更是为社会发展做出了应有的贡献。

万顺叫车是民族企业,更有民族情怀,不仅要帮助广大司机赚钱养家,更要帮助他们通过自己的努力创造幸福生活。在未来的日子里,万顺叫车还将继续创业创新,努力奔跑,以期与整个行业共同展翅翱翔。

(新媒体责编：syhz0808)