5月27日上午,由浙江省交通集团交通资源公司工会主席李兴平书记带队的一行3人考察队赴交工养护台金项目部进行以“产业工人‘师带徒’管理机制”为主题的考察调研。资源公司工会办主任孙波、主任助理池勤艳陪同。
双方在三楼会议室进行座谈,首先听取了台金项目部负责人关于台金项目部“师带徒”管理机制工作汇报。台金项目部根据公司规定,结合自身班组标准管理及班组考核的要求,在传统的师带徒制度上进行变革创新,开创了具有台金特色的“师带徒”工作模式,有效解决了基层岗位技术断层和绝招绝技失传等问题。它的“新”就体现在充分适应高速公路养护现代化趋势,迎合年轻人的性格特点,精细化分工,区块化传承,专业化提升,保障了高速养护业务的每个领域都“后继有人”。具体体现在:一是从一线党员入手,选好“领路人”,凸显党建带生产;二是注重技能提升,扩宽培养渠道,为徒弟提供“广平台”;三是从技术人才入手,注重班组管理,巩固师带徒基础,注重培养“接棒者”。接着听取了台金项目部自17年开始实行的班组标准化改革工作中所取得的成效及面临的问题。
会上,随后就人才引进、工人技能提升、产业工人结构调整等方面,各方从多角度出发,各抒己见,进行深入探讨。李兴平书记强调:一是要思想上更加重视工人队伍的建设,认识到工人队伍对于高速养护行业未来发展的重大影响;二是要全面推进产业工人改革试点工作,深化细化改革方案,抓紧抓实试点改革方案的落实;三是要注重工人队伍素质及技能的培养和提升,多渠道吸纳技术人才的同时要利用好“师带徒”工作机制及现有的学习培训平台,大力培养高素质、高技能型人才;四是要注重产业工人权益的维护,做好各项福利权益的发放与落实。
最后,李兴平书记表示:要继续发挥自身优势,不断完善各项措施,持续推进产业工人人才结构调整优化,大力加强优秀工匠技术推广及精神宣传,在内部形成“比、学、赶、超”的良好氛围,使得高速养护行业健康、长远发展。(林丹婷)
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