近日,自主品牌潍柴U70势头越来越猛。在持续两月的“抢半价车赢一吨油”直播抽奖活动中,每周送壕礼,用诚意打动了越来越多消费者;在为期37天长达3万5千公里的环驾中国征程中,以零故障战绩收官,以实力印证世界级造车水准。
不得不说,潍柴汽车非常善于凝智聚势。在强大的集团资源支持下,借助全球协同研发平台,确保技术水平紧跟世界前沿;同时打造了一支经验丰富的造车团队,在研发、营销、制造、质量等各个领域拥有优秀人才领军,匠心打磨精品,首款力作潍柴U70赢得了业内外一致好评。不仅在造型、空间、座椅性能、悬架系统、制动系统等方面均有出色表现;在环驾中国的极限路况中,更是乘风破浪,展现了优越性能。
在挑战新藏线,世界吉尼斯纪录的最高公路时,连续翻越几个5000米达坂,对车辆要求极高。海拔5191米的拉梅拉达坂,下坡都是砂石路面;海拔5380米的红土达坂时,路面沉降起伏,一般的车辆极易出现动力不足的情况。潍柴U70却有不俗表现,搭载1.5T IVVT高效发动机及成熟的6AT变速箱,堪称黄金组合,在高海拔地区也能保持着稳定的动力输出,保障了车队的畅行无阻。
在挑战怒江72拐100多道发夹弯道时,潍柴U70表现也相当惊艳。这得益于潍柴汽车对底盘调校的扎实功力,配备前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式整体悬架,整体的稳定性和支撑性都非常出色; 经日本资深底盘团队调校后,使得U70对细碎振动过滤比较彻底,即使遇到路况很差的坑洼路面,也能最大程度的抑制震动,保障安全的同时,也提供绝佳的驾驶体验。
除了极限路况,还有各种意外随时发生。穿越可可西里无人区时失联,一旦车出现故障后果不堪设想;驶向塔什库尔干途中,沙石四起,拳头大的石头直接砸中了车辆机盖和玻璃……
能够踏上这样的征程,潍柴汽车对于产品的自信可见一斑。潍柴汽车始终相信只有良好的供应合作关系才会有量产性的优质产品,除了借助全球协同研发平台,引入先进的制造设备和管控系统,同时秉承精益生产的管理标准,经过反复测试,制造出了经得起考验的精品汽车。事实也证明,潍柴U70通过了重重考验,表现不输合资车。
从40℃的戈壁沙漠,到零下30多℃的极寒之境,从一望无际的无人区,到5380m的高海拔,潍柴汽车一路展现出了颇高的造车水准。相信拥有这样的平台与技术,魄力与匠心,潍柴汽车还能打磨更多精品,彰显大国硬实力!
(新媒体责编:syhz0808)
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