中铁五局电务城通公司沈阳地铁4号线5标6标7(2)标盾构预备始发

由中铁五局电务城通公司承建的沈阳地铁4号线5标6标7(2)标共包含4个盾构区间,盾构区间双线长度为9153.561米。盾构机将下穿正在运营的沈阳地铁2号线沈阳北站站、辽宁省高级人民法院等多处风险源。其中下穿沈阳北站站需截桩37根,数量之多、难度之大在国内尚属首例。

电务城通公司高度重视沈阳地铁4号线5标6标7(2)标盾构始发前的准备工作。近日,中铁五局电务城通公司党委书记邓波、副总经理李晓亮莅临沈阳地铁4号线项目部就始发前的准备工作进行检查。邓波同志深入施工现场,详细询问听取了项目经理对工程项目的情况汇报。并对项目提出以下几点要求:一是 要加强项目管理,完善成本管理体系。切实解决项目成本管理的突出问题和薄弱环节,通过建立降本增效的长效机制,实现项目盈利。二是 要坚持安全第一,提高安全意识。该项目盾构施工将下穿沈阳北站站,施工难度之高在国内尚属首次。施工中需建立健全各类安全管理制度并严格落实到位,确保顺利完成盾构下穿沈阳北站站的施工任务。三是 要以中国中铁“抗疫情,保增长,大干100天”劳动竞赛活动为抓手,坚持战“疫”、生产两手抓,为全面夺取疫情防控和企业高质量发展双胜利奠定坚实基础。四是 大力营造作风建设年活动氛围,把领导干部作风建设年活动与落实公司党委的重大决策部署结合起来,严格工作要求,狠抓工作落实。确保干部作风建设年活动扎实推进,取得实效。

据悉,目前项目正紧锣密鼓地进行始发前的最后准备工作,预计7月底盾构下井,8月份首台盾构始发。(蒋莉萍 江琴 黄薇 彭文祥)

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