涪陵区从梓里到白涛高速公路顺利通车了,该路从2015年4月1日正式开工至2020年8月15日,建设工期为1942天。其中,从2018年7月底至2019年11月期间,因原施工总承包单位种种原因导致全线停工约450天,加之受2020年新型肺炎疫情和雨季影响,导致实际施工时间为4年。截止2020年8月15日,梓白高速公路已全面完工,实际完成总投资约18亿元。
该项目起于涪陵南涪高速梓里,设梓里组合式互通与南涪高速公路和S303衔接,路线向东布设,分别设荷香隧道、回龙湾隧道、和白涛隧道,终点接涪陵区规划的乌江二桥起点处。该项目全长12.23公里,其中高速公路11.09公里,设计速度80Km/h,路基宽度24.5m,双向四车道,隧道8724米/3处,桥梁1540米/7座,桥隧比达80%,涵洞23道。二级公路连接线长1.14公里,设计速度40Km/h,路基宽度12m,双向两车道。全线包括1个路段中心,2个收费站,2个ETC门架。白涛收费站4进4出,进出各3个ETC专用车道和一个混合车道。梓里收费站3进3出,进出各2个ETC专用车道和一个混合车道。
这段高速路是由《重庆市高速公路网规划》(2013—2030 年)的三环支线梓里至白涛项目。2014年2月27日,重庆市政府同意由涪陵区人民政府按“BOT+EPC”模式,组织重庆市沿江高速公路支线白涛隧道工程投资人招标工作,并按高速公路独立隧道进行收费立项,项目建成后收取车辆通行费并纳入高速公路联网收费管理。
这条沿江高速公路支线白涛隧道工程是全市第一例隧道立项高速公路项目,是涪陵区自主投资建设的第一条高速公路,对于完善涪陵“一环五射两联线”的高速公路网,畅通白涛化工园区以及焦石页岩气示范区陆上交通大通道,为下步绕城北环高速公路建设提供经验具有重大意义。
(朱笑平)
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