20万提了大众新迈腾，车主：这驾驶感受真没想到

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在此背景下诞生不少高质量的车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在市场力压群雄。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，造型设计深得国人欢心。在“神车”不可胜举的今天，只有可以适应车主的需求才能取得成功。正如大众新迈腾。

新迈腾沉稳的外观大气耐看我个人是很喜欢新迈腾的外观，也特别的好看，新迈腾采用大众家族式风格设计，横直的中网中融入雨点式的装饰，看上去前脸非常的犀利，两侧新颖的LED大灯，使得车身的档次感提升很多，车身侧面的腰身比较舒展，采用流畅的线条设计，溜背式的车尾，搭配底部镀铬和高亮黑的底部扰流板，稳重却不会显得沉闷，具有较为浓郁的运动化气息，尾部中置的MAGOTAN专属标志，豪华大气。

新迈腾丰富的内饰精美绝伦

说到内饰我还挺喜欢的，跟外形一样线条感很足，新迈腾的内饰和外形一样的很用心，车内用料讲究，皮质的用料非常具有档次感，9.2英寸的中控屏，操作容易，功能强大，支持手势识别，除了翻页还可以通过手势切换歌曲，而且反应速度快，新迈腾丰富的驾驶辅助系统通过中控屏可以轻松的设置，10.3英寸的彩色仪表盘，分辨率高，屏幕清晰，大众多功能的方向盘，设计时尚，而且功能超多，首次采用HOD系统，随时监测驾驶员的驾驶状态，预防疲劳驾驶，为行车安全保驾护航，特别值得一提到是在行车过程中盘不离手就可以完成很多的功能操作，新迈腾的隔音降噪功能非常的过关，在关上车窗后车外一切嘈杂的声音几乎都听不到了，驾驶员可以专心驾驶，也为车内交谈提供安静的氛围。

新迈腾宽敞的空间

新迈腾的空间表现很宽大，新迈腾的整车长宽高分别为4865mm/1832mm/1471mm，轴距为2871mm，身高180cm的个头坐进去，前排驾驶位空间充沛，前后排的头部空间还有一拳多的距离，后排空间也很宽敞，坐在后排腿部可以自由的活动，很舒服，因此新迈腾的空间足够用，假期带着全家一起游玩空间是绝对不用担心。

新迈腾动力十足的动力操控稳健

新迈腾的动力系统采用德国最新的EA211和EA888发动机，最大峰值扭矩为350N.m，搭载7速双离合变速箱，自动换挡，超车快，操控方面，采用麦弗逊独立悬挂和多连杆独立悬挂，底盘调教既舒适又运动，在行驶过程中底盘的力度会跟着车速的转变而转变，可以感觉到低速行驶的时候底盘很轻，速度提高之后底盘慢慢就变得重心拉低了，车身很稳定，也不会产生明显的晃动，在急速过弯或者是坑洼路面的时候可以保证稳健的过弯姿态，过减速带时也没有明显的颠簸感，而且新迈腾的百公里加速时间仅为7.2秒，综合油耗为6.6L，在城市中心，考虑到堵车的状况比较多，这样的数据是值得高兴的，总得来说德系车的底盘很扎实很硬朗。

总之，我更喜欢大众新迈腾，主要是两点，外观就不用我多说了，开起来阻尼非常细腻，反馈也特别自然，开过之后，我的感受可以总结为二个字：感恩!那么，大家都有什么见解呢?

(新媒体责编：syhz0808)