谱写千年鲁班工匠情的新篇章 ——中建交通总承包工程有限公司创首个鲁班奖纪实

鲁班，我国古代优秀的工匠和杰出的发明家。集匠心、师道、圣德于一身，为我们留下巧夺天工、精益求精的“工匠精神”和轨物范世的“无字经典”。

鲁班奖，中国建筑行业工程质量最高荣誉奖，以优质履约为前提，囊括了质量、技术、安全、节能环保、用户满意、现场管理等要素。创立30多年来，共计2000多个建筑工程被授予鲁班奖，涉及承建单位2700余家次，参建单位5000余家次，是每位建设者心中的“奥斯卡”。

这座建筑业界的“小金人”，激励着中建交通总承包工程有限公司始终以“鲁班品质”精心筑造每项工程，用新时代工匠精神专注每处细节雕琢，稳扎稳打，匠心独运，用穿越千年的匠人情怀谱写着当代中国建造的新篇章。

九层之台起于累土，千里之行始于足下

——因信念而生，从点滴汇聚，总承包公司在十八大精神的开局之年孕育而生

2013年，中建交通建设集团总承包公司工程有限公司的前身中建交通国际分公司正式组建成立。经过7年多的发展磨砺，于2020年10月更名中建交通建设集团总承包公司工程有限公司。这是以区域化布局、专业化发展为基本原则成立的由中建交通直属的独立法人公司。总承包公司自成立以来，始终坚持以“京津冀为主导，以东北地区为战略支撑”的市场格局，在深耕区域市场的同时辐射全国。

作为区域综合性公司，总承包公司以拓展幸福空间为使命，经营业务覆盖房建、公路、轨道交通、城市综合体、大型公共建筑、公共设施投资等专业领域。经营区域遍及京津冀、东三省、珠三角、长江经济带、一带一路等市场。

春华秋实，七载有成。

如今的总承包公司已日益成为中建交通最具价值创造的综合公司。纵观公司的发展历程，总承包人用艰苦创业、自强不息的奋斗情怀，书写着一部争创一流、追求卓越的企业成长史。

总承包公司倡导“四维一体”的项目管理价值观，践行以客户为中心服务理念，在城市轨道业务领域，先后承担北京地铁8号线、10号线、14号线、天津地铁、长春地铁、长春电缆隧道工程等10余项城市轨道交通建设，完成了我国北方地区首个U形预制梁轨道线路长春市北湖线施工生产建设。长春中央商务区项目因其优质的履约作为长春市在施重大项目标杆、东三省工程形象样板，迎来李克强总理考察，并得到高度评价。在道路桥梁建设领域，积极响应“京津冀协同发展交通一体化”号召，承建世界转体跨度、转体重量最大的子母塔单索面预应力混凝土转体斜拉桥(保定乐凯大街跨铁路特大桥)，不断刷新桥梁建设新跨度、新宽度、新重度。四川泸州航空航天产业园5条市政道路项目，为中建交通首个EPC模式的市政道路工程。在交通枢纽建设方面，承建北京东南部 “五站一体”(轨道交通、汽车、公交、出租、自行车)宋家庄交通枢纽、北苑北交通枢纽等项目，荣获结构长城杯金奖。

龙衮九章，但挈一领。

一个优秀企业的发展历程，必定是企业文化传承的过程。总承包公司汲取“中建交通 先行天下”的文化理念，以党的建设为统领，将工匠精神和鲁班文化融入其中，勇做基础设施事业发展精雕细琢的“先行官”，并随着公司管理体系实践的不断完善而日益丰富。

高质量建造理念的每一次细化和提升，不是喊号子、换名称，而是与党建引领和企业发展的每一步技术质量管理相辅相成。从北国边疆到南国海域，公司党委高擎时代先锋的旗帜，坚持科技兴企战略，以党建驱动高端技术，以支部建筑创新堡垒，先后捧得6项实用新型专利、2项省部级工法。总结形成20余篇论文发表在国家级期刊，其中3篇获中国建筑技术交流会优秀论文。2项QC成果获全国工程建设优秀质量管理小组。2项科研课题成果，通过北京市住房和城乡建设委员会科技成果鉴定，分别达到国内领先水平、国际先进水平，分获2017、2019年度中国施工企业管理协会科学技术进步二等奖。获国家和省地集体荣誉20余项、个人荣誉10余项。先后荣膺“全国工程建设优秀质量管理奖”、“全国建筑业绿色施工示范工程”“、全国安康杯竞赛优胜班组”、“全国五一劳动奖章”、“首都劳动奖章”、“中国建筑工人先锋号”等多项荣誉称号。

越己者，恒越。坚如磐石的创优信念、不畏任何艰难险阻的善创实干，是总承包人独一无二的品格，他们用这种品格在天南地北留下一枚枚高质量建筑“印章”，这种勇越品质高峰的精神，为总承包公司加冕首个“鲁班奖”打下了最为坚实的基础。

大鹏一日同风起,扶摇直上九万里

———品质保障，价值创造，传承中国建筑“鲁班”基因，在“十三五”收官、“十四五”开篇交汇期揽获首个“小金人”

在中国建筑业协会发布的2020-2021年度第一批中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)入选名单中，总承包公司负责施工的长春快速轨道交通北湖线一期工程榜上有名，为公司成立以来的首次。

长春快速轨道交通北湖线一期工程为长春市中心连接长东北地区的重要交通线路，线路的建成拉大了城市骨架，有效地推动城市由单中心向多中心城市空间结构转变，受到各界的广泛关注。

工程线路全长4.96km，主要包括4站5区间，其中框架式车站2座，单层高架侧式车站2座;区间结构形式为高架桥梁，基础为群桩承台基础，下部结构为独柱式预应力盖梁，盖梁顶设盆式支座，上部结构为预制U梁及现浇梁。桥梁婉若游龙亘卧在长春母亲河——伊通河上，成为城市轨道交通发展的新时代坐标。

项目于2014年4月28日开始施工，2018年9月5日竣工验收，2018年10月30日全线通车。先后荣获长春市、吉林省优质工程奖、吉林省绿色施工示范工程;“哈、长、沈”省会城市安全联检金牌工程;发明专利2项、实用新型专利2项、中国建筑科技推广示范工程1项;企业级工法1项，并由吉林省建筑业协会推荐参评2020年度建设工程“鲁班奖”。获得国家及社会的高度认可与评价。

求木之长者，必固其根本。

作为长春长北新区连线主城区的贯通线，社会意义重大，关注度高，从施工建造伊始，公司即以履约和确保“省优质工程奖”为基本目标，争创“鲁班奖”为最终目标的标准制定项目实施策划。在施工生产过程中，以工程进度计划为主线，以质量控制策划为重点，以技术策划为先导，以资源配置、商务和成本管控、施工管理策划为保证，全面运用公司高标准、高质量精细化管理和塑造精品工程的“硬”标尺。

公司负责施工的4.96公里是在川流不息的京哈高铁等七条铁路的上部横穿建设，工程为国内首次在东北严寒地区使用U型梁结构，梁型种类达17种之多，梁型复杂多变。且跨越多道国铁、伊通河主河道，下穿规划道路，又再次跨越北湖湿地公园水系，然后正式进入长东北开发区腹地，施工途经产生的自然和社会环境影响很大。

善举纲者万事遂。面对如此错综繁复的施工生产条件，公司将“策划先行与执行管理”作为本工程的主要管理思路。制定周密详细的施工进度、资源配置、商务和成本管控等多方面的履约保证策划方案，并根据实施过程的情况变化动态调整，有效确保项目总体和各分项工程如期保质履约。

优质的履约必须严把质量关，要有打造百年工程的豪气和信心。在施工过程中，为确保工程质量方针和质量目标能够顺利实现，项目部全员参与质量管理，共同承担质量责任，使质量管理意识深入人心，将质量管理真正落到实处。施工中严格执行首件验收制度和现场挂牌交底制度，明确施工工艺和质量标准，严格执行质量控制程序。

事不避难者进。

“职工质素决定工程质量”。最大限度开发职工的主动性和创造性，是成就高质量工程的关键。在优质履约团队的打造上，总承包公司也是匠心独具。在公司600余名职工队伍中，具备一级建造师、注册造价师、安全工程师等专业技术资格及中高级职称人员占总数的42%，且日益稳步增长。坚持“导师带徒”传帮带的培养模式，目前已形成了坚实合理的人才梯队，并通过“走出去、引进来”的方式，大量对标和借鉴兄弟单位的优秀管理理念和成效方法。

惟改革者进，惟创新者强。总承包公司以中国建筑“创世界一流”的战略目标为引擎，及时更新管理者思维，以新思维引领新发展。时刻提醒管理团队强化执行和担当，为“上下一盘棋”的企业品牌塑造提供了坚强的执行保证。

在样板引路和工匠精神的双驱动下，针对本工程施工难度大，技术复杂，梁体预埋件数量种类多，安装定位精度要求高等特点，公司依托BIM技术组建专项攻关团队，负责整体策划、方案制定、模型建立、模型整合、技术攻关等工作，成员平均年龄仅26岁。针对现浇梁复杂的曲线外形，利用BIM技术对梁体进行分割，分段裁定模板尺寸，确定支架搭设高度，保证了现浇梁的外观质量。

根据施工现场需求及施工工效提升需求，项目团队着力以设备选型、材料使用、创效实施、周转利用为内容，集中开展多项技术攻关，实施过程中取得多项专利和工法等科技成果。通过新技术、新工艺的应用，有效提升了施工生产效率，保证了施工进度和生产质量，为成功创建鲁班奖工程提供了重要保证。

长春市快速轨道交通北湖线一期工程的如期建成，有效地联系起中心城北部与长东北地区，扩充了长东北地区的影响范围，对长春高新北区、大学城、及北湖公园范围内地区的经济发展起到了巨大推进作用。这条连接长春中心城区与长东北新区的重要交通线，提升了城市中心区人口外围疏导能力，缩短了北部新区与长春市主城区的时空距离，树立起长东北发展绿色交通的典范。极大助力长东北生态宜居示范区的发展，成为“支撑长春、带动吉林、辐射东北”的重要发展引擎。

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来

——锚定高质量发展，建造高质量工程。十年磨剑，用匠心“建证”长春轨道交通网络的时代速度

一座北国春城，一群时代匠人，就这样，因一条城市交通线紧密联系在一起。在长春近十年的轨道交通建设过程中，总承包公司的建设工匠用坚定的脚印丈量长春城市空间，用辛勤的汗水“建证”长春轨道交通的时代速度。

执着奋斗，久久为功。

北方冬日的凌晨，天空刚刚泛起鱼肚白，口中呼出的哈气已经让人们的睫毛上结上一层剔透的冰凌。此时长春的温度已全面零下。但为了保质保量如期履约，总承包公司长春地铁6号线的建设者仍然奋战在施工生产一线，挖掘机、自卸车仍在热火朝天地作业。对于项目的建设者来说，已经记不清这是奋战在项目的第几个冬日了。

“万事开头难。”这一切要从长春轻轨四号线一期项目说起……”

时间回溯到2009年的冬日。那时，总承包公司还是处在初试锋芒尚未正名的成长阶段。虽初出茅庐，但志向远大。扎根东北地区发展的信念种子从那时起就深深埋在了每一位建设者心中。他们来到长春，面对的首个棘手难题就是仅剩下三个月的工期。时间紧，任务重，这是不争的事实。坚守施工，这是所有建设者一致的答案。

时任项目经理的刘殿凯，马不停蹄地在现场奔走考察，循环往复进行方案对比和资源分析，他带领建设者们做了一个令当时所有人认为不可能实现的决定——不申请工期顺延，保证实现年底节点目标。

为了打好这场硬仗，顺利完成施工节点，建设者们积极与设计单位沟通协商，决定在重要节点处调整优化项目施工设计方案，强化对现场劳务队伍的管控，严把资源进场的时间节点，实施“小流水”施工技术。领导班子带头加班加点，管理人员亲自上阵作业，连夜进行道路导改和盖梁等工作，保证现场生产的有序顺利进行。

通过项目全体人员不间断的昼夜努力，项目稳步实现了年底顺利完工的节点目标，创造了“长春轻轨新速度”，得到了地方政府和社会各界的高度认可和赞扬。

项目的顺利完工，打响了总承包公司进驻长春市场的第一炮，为公司在长春区域市场扎根落地奠定了坚实基础。

顺势而为，应势而动。

总承包公司凭借一股子坚韧和高品质履约，赢得了长春中央商务区项目的施工建设机会。

长春中央商务区项目建筑面积14万平米，工程体量大。前期受征地及地下管线拆迁制约，较合同工期延迟进场5个月。长春冬季施工受低温影响明显，一年有3个月的冬休期，工期紧张，压力巨大。为确保完成履约目标并兼顾创新创效，项目实施了一系列行之有效的措施，建立了长春地铁施工现场第一个质量样板展示馆，做到技术方案可视化、质量管理可视化，从而实现工程实体质量同质化。

项目部不断加强管理的标准化、智能化、数字化建设，设计并实施了远程数字视频监控系统、多普乐雷达自动洗车系统、重点区域消防管控系统、大型设备安全监控管理系统、自动喷淋降尘系统等等，从根本上提高了项目的整体管理水平。

通过优质履约，实现了项目建设成为一个窗口工程、示范工程的目标。在2015年，迎来了李克强总理的视察。李克强总理在施工现场听取工程建设进展情况，夸赞正在作业的工人们是城市建设的功臣。他说：“你们参与这个城市的枢纽工程建设，像绣花枕头一样绣得这么精细，实际上是打下了这个城市枢纽的基础了，这是个百年工程。你们这个工程是城市的地下工程，外边看不见是城市的里子工程，你把里子做好了这城市才真正有面子，东北的城镇化你们是功臣，将来大西南也得逐步城镇化，你们要发挥你们的特长。”

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越

——击鼓催征稳驭舟，奋楫扬帆启新程。新时代工匠精神为总承包公司高质量发展提供源源不竭的动力

总承包公司一路走来的发展轨迹，既体现了“量”的快速增长，也收获了“质”的稳定提升，是对高质量发展的充分实践。

光阴荏苒，初心不忘。

从北国春城的“里子工程”到津门渡口的“大健康城”，从益海嘉里的“现代农业园”到首善之都的“城市绿肺”，总承包公司坚持党的领导，不断加强党的建设，为企业在竞争激烈的基础设施市场角逐中实现高质量发展掌舵定向、凝心聚力、强根固魂。

总承包公司党委抓实“参与企业重大问题决策”这一党组织发挥领导作用的基本途径，坚持民主集中制，坚持在大局下行动议事，不断提高决策质量，在处理错综复杂的发展稳定关系中实现“管大局”。

公司领导班子始终以用人为要，做到培育有力度、识人有准度、选任有精度、严管有法度、厚爱有温度，不断提高领导班子和领导干部推动高质量发展的能力和水平。

围绕高质量发展中心工作，公司党委在新时代中国特色社会主义思想指引下，适应形势任务变化，始终把思想政治工作贯穿各项活动，以党建为统领，激发工会、共青团工作活力，组织、宣传、引导、动员职工群众在创新发展中施展才华、建功立业;从职工群众的需要出发开展工作，彰显出总承包公司的执着信念、坚定决心和创新作为。

以解决企业发展稳定中的实际问题为突破口，公司探索试行党群工作与生产经营深度融合的“党建+”模式，致力于推动实现“有能力、有规模、有效益、有文化、有信誉”的“五有”目标，从而解决基层党建工作和生产经营“两张皮”的问题。在项目党支部推进“3+10+1”模式，提高了项目党建质量和精细化管理水平，使基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用得到充分发挥，从而保障项目施工生产经营各项中心工作有序推进。

特别是在新冠肺炎疫情肆虐期间，公司党委闻令而动，第一时间响应，建立了党委统一指挥、纪委强化监督、部门各司其职、群团积极协同的联防联控组织体系。公司党委主要领导切实扛起防控政治责任，始终坚持一线指挥、一线督促、一线落实。全体党员干部职工自觉进入“战时”状态。在每个施工现场、每个防控现场至少有一名党员干部在岗，压实第一责任，把党旗高高飘扬在施工生产第一线。

一个支部一座堡垒，一名党员一面旗帜。总承包公司充分发挥各级党组织特别是项目党支部“参与决策、组织发动、保障监督”的坚强战斗堡垒作用。将工程项目基层党建有机融入到项目管理提升、精细化管理、安全质量管控、现场文明施工中，激发管理活力，提升央企品牌形象。

凡是过去，皆为序章。

党的十九届五中全会提出，统筹推进基础设施建设，加快建设交通强国。意味着建设交通强国的步伐驶入了快车道。交通强国是党中央立足现实、直面变局、着眼长远，深刻把握我国和世界经济、科技、社会发展规律的基础上，提出的重大发展战略。站在新的历史起点上，总承包公司将全速启动扬帆远航。

面对企业未来的发展，党委书记、董事长刘金星这样说道：“面向未来，我们要以新时代中国特色社会主义思想为指引，坚定投入科技创新，更好发挥科技优势，通过提高自身生产经营基础高级化，施工管理现代化水平高级化，发挥好在现代化国家建设中基础设施建设领域的“先行官”作用，为加快建设交通强国助力。”

大道为简，实干为要。

在总承包人看来，这是推动企业高质量发展的动员令。这一项任务绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。“坚定的目标”离不开“扎实的品质”。面对困难与挑战，总承包公司必将乘风破浪、坚毅前行。要着力建设高素质专业化干部职工队伍，不断提高贯彻新发展理念、构建新发展格局的能力和水平。要发展斗争精神，增强斗争本领，敢于斗争、善于斗争。要保持永不懈怠的奋斗姿态，弘扬新时代中建交通先行天下的精神，将中国建筑“一创五强”战略目标贯穿始终并坚定实现。

时代在变，产业在变，企业也在时刻创新与改变。而唯一不变的是传承千年的以拙胜巧、慢工细磨的鲁班式的匠人情怀。“击鼓催征稳驭舟”，对于正值髫年的总承包公司，“鲁班奖”的获得，只是成长前进路上催征的号角。

坚持党的全面领导，强化战略科技力量，提升企业创新能力，增强经济发展驱动力，扩展职业发展通道，增进职工幸福指数，筑造更多建筑精品，担起更大社会责任，争创更高荣誉奖项，描绘出总承包公司“十四五”时期发展的新蓝图。它激励着广大干部职工持续注重建造工艺和管理水平的改进提升，不断强化一线建设者和专业技术人才责任意识和职业操守。真正将劳模精神、劳动精神、工匠精神筑就在一条条桥梁通途中，印刻在一座座庭阁楼馆中。追梦不止、奋斗不息，加快建设交通强国我们在路上!(王迎)

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