2021世界智能网联汽车大会（WICV）在京开幕

9月25日，2021世界智能网联汽车大会(WICV)在北京开幕。本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办。

本届大会以“引新荟智 绿创未来”为主题，围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开，除了开幕式及主论坛外，大会还设有7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会。

大会上，北京市市长陈吉宁表示，北京将结合智慧城市建设部署，以高级别自动驾驶示范区为依托，不断总结经验，深入探索实践，打造北京智能网联汽车产业创新发展竞争力，更好发挥示范引领作用，力争今年底在示范区60平方公里范围内实现智能化设施全覆盖，全面提升系统的服务能力，推动更大规模的网联车辆测试应用。

工业和信息化部部长肖亚庆指出，目前我国智能网联汽车呈现强劲的发展势头，关键技术不断突破，车载基础计算平台实现装车应用，车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水平，L2级乘用车新车市场渗透率达到20%，测试示范加快拓展，全国开放测试区域超过了5000平方公里，测试总里程超过了500万公里，大型港口货运车辆自动驾驶应用占比超过了50%，车联网部署有序推进，全国已有3500多公里的道路实现了智能化升级，搭载网联终端车辆超过了500万辆，政策体系逐步完善。

公安部副部长刘钊提出，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。截止目前，中国新能源汽车保有量678万辆，今年以来新注册187万辆，占新注册汽车总量的9.2%。公安部始终高度重视积极支持新能源汽车、智能网联汽车的创新发展，联合多部门加快开放道路测试。

交通运输部副部长王志清表示，发展自动驾驶应坚持聪明的车与智慧的路协同融合。交通运输部编制了数字交通“十四五”发展规划，鼓励交通新型基础设施融合发展。近期，又发布了交通运输领域新基建行动方案，专门部署了智慧公路的建设行动，旨在提升公路基础设施全要素、全周期数字化水平和公路信息服务的能力，不断丰富车路协同的应用场景。

中国科协党组成员、书记处书记王进展表示，汽车正在由单纯的交通运输工具向智能化移动终端转变，汽车与道路基础设施日益融合，智能网联汽车成为科技创新引领，产业转型升级的重要载体和战略方向。未来下一代新型技术将加快在智能网联汽车上融合应用，推动产业创新重构和市场生态重组，带动全社会加速向智能化转型。

开幕当天举行的主论坛，由中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋主持。联合国欧洲经济委员会(UNECE)可持续运输司司长李玉伟，2007年图灵奖得主、法国工程院院士和欧洲科学院院士、美国人文和科学院院士约瑟夫·希发基思(Joseph Sifakis)，中国工程院院士、国际欧亚科学院院士郭仁忠，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松，中国第一汽车集团董事党委副书记王国强，中国工程院院士、阿里云创始人王坚，福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利，360集团创始人、董事长周鸿祎， 科大讯飞联合创始人、总裁吴晓如等专家及企业家代表围绕智能网联汽车产业发展现状、企业战略规划及未来发展趋势分别发表主旨演讲。

从2018年起，世界智能网联汽车大会已连续举办四届，顺义成为大会永久会址。预计本届大会现场观众超过1万人，线上直播观看总人数将超过600万人次。(文/张扬)

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