​基建狂魔也需走对路,看中国路桥工程网如何融合发展新业态

交通工程是中国最受重视、投入最多、收益最好的事业之一。国民经济的发展、地方经济的协调与合作、文化交流与国防的巩固均需要交通事业做出最伟大的贡献。但是基建作为一个国家的长远大计,绝不能因为满足了一时的需求就固步自封。

中国长期以来都被誉为基建狂魔,特别是作为交通运输不可或缺的路桥工程,随着经济的迅猛开展及交通运输的不断攀升,我国路桥项目取得了长足的进展。据统计,2019年中国完成公路固定资产投资21895亿元,比上年增长2.62%;2020年中国完成公路固定资产投资24312亿元,比上年增长11.04%。不仅如此,我国还包揽了全世界的各种桥梁建筑之最,例如最高的桥——北盘江大桥,桥面距江面565.4米;最长的桥——丹昆特大桥,全长164.851米;最长的跨海大桥——港珠澳大桥——全长55公里……各种桥梁之最都在印证着中国的基建地位。根据《交通运输标准化“十四五”发展规划》指出,我国2025年要基本建立交通运输高质量标准体系,并从现状形式、总体思路、重点任务、保障措施四大部分进行了阐述规划。这也在意味着我国路桥工程的发展在政策扶持下前景可期。

在政策利好的背景下,2021年10月亚洲国际交通技术与工程设施展览会在成都举行。展览以“新基建赋能交通创新发展”为主题,通过“产品质量化、企业规模化和品牌全球化”的发展方向,进一步加快建设具有前沿科技的新型基础设施。展会中指出,交通技术的发展将同线上线下相结合,需求与供给相匹配,这有助于打造更为全面立体的道路交通基础设施全产业链发展。数字化转型成为路桥工程的发展必要。

针对当前路桥施工行业成本高、利润少、竞争激烈的行业现状,路桥施工企业应积极利用“互联网+”推动企业创新管理模式发展。数字经济是世界潮流、时代机遇,是一场新经济潮流。在发展大势之下,中国路桥工程网正是改革创新的引领者,平台通过物联网技术、借助互联网高新技术、建立企业大数据库等手段,建设产销合一的线上平台,整合各区域地区路桥信息,保证行业发展透明度,让企业在激烈的市场竞争中站稳脚跟,与时俱进,不断发展壮大自己。

中国路桥网的建立是跟随数字时代发展的产物,网站现已开放对外招商中。平台通过整合互联网技术,将相关工业数据采集共享,并尝试用数字技术摸排产业链痛点、难点,将线下发展消息闭塞、沟通困难等问题进行优化,为相关企业降本增效。平台期望通过共享机制常态化提升供需对接效率,惠及更多企业和消费者。入驻企业可通过平台获得相关供应信息、求购信息,实现一站式信息采集获取。除此之外,项目招标信息及行业展会信息也能够帮助入驻企业随时跟进行业动态,顺应时代潮流,及时调整企业发展方向。

平台的建立将加快推进路桥企业的线上发展,实现线上+线下发展新业态的融合,并且以高度开放包容的态度点亮创新之路,搭建共赢之桥。为中国路桥发展事业做出卓越贡献。

(新媒体责编：zpl05)