北京出行：砥砺前行，升级破局启新程

回首旧岁埋头耕耘路，展望新年扬帆启新程。

2021年的身影已渐行渐远，2022年的新年钟声已经敲响。过去的一年，对北京出行公司领导与全体员工来说，是困难重重的一年，也是收获颇丰的一年。有许多值得回味与铭记的高光时刻，也有对未来美好 埋下的伏笔 。

深耕北京市场，焕新升级再启征程

北京出行是华夏出行全资子公司，与摩范出行、摩范速运、华夏行达、摩范二手车业务共同组成了华夏出行的“出行”业务方阵。 北京出行专注为政企、商务用户提供出行服务和管理解决方案，已成为全国最大的政府绿色公务用车服务公司，涵盖中央及国家部委、市区两级党政机关、企事业单位。2021年， 运营网点达 400+ 个、其中北京网点 304 个，服务政企客户 1400+ 家，注册会员已逾 10 万人。 鉴于对2022年市场竞争格局加剧的预判，北京出行2021年进入高质量发展元年，全年采购新车4504辆，处置车辆4149台，换新比例超过六成。北京市政府以及通州副中心，都换新了公务用车。其中包括机要通信和执勤执法平台，更换了400多辆车。北京出行立足北京市场，不吝成本大刀阔斧进行车辆换新，目标是做深做透北京市场。

管理创新破局而立，全员营销见成效

北京出行以做好公务出行服务保障为第一要务，致力于打造中长期公务便捷出行新生态，通过车联网技术，实现用户出行用车，车辆实时跟踪。 通过大数据的整合处理，找到用户出行痛点，进行管理创新。2021年，北京出行面向北京C端用户，创新推出定向租赁服务，在集团总部的 总体战略规划下 ， 引入 极狐 系列车型 ， 用高端车吸引 C 端用户，推动市场 下沉 。 多种租赁方案、全系列车型配置，广受用户关注和好评。同时，公司内部全员积极推广“积分制全员营销”，强调以人为本，激活团队。君子生非异也，善假于物也。一系列创新管理举措，对于已经成熟的 B 端市场，获得佳绩的北京出行来说，无疑是新年立身的破局之道。

在实践中探索，在发展中释放行业价值感

据北京出行员工介绍 ， 北京出行 在 成立 6 年多 的 时间里，只要是选择过北京出行的用户，几乎都会一如既往的合作下去， 2021年还收到了来自国家部委、市属机关的多封感谢信。北京出行已经连续六年出色完成北京市“两会”出行保障工作，并为国庆70周年指挥部、园博会、二十国集团能源部长会议、中央企业差旅管理和平台建设研讨会、中小企业家年会等一系列重大活动提供出行保障服务。2021年，北汽集团与冬奥组委会签署了《商谈备忘录》，北京出行提供330辆EU7用于北京赛区T3场景。这些成绩的获得，与北京出行长期坚持与用户共创产品的努力分不开，与一直不断地创新思考、务实理解客户需求分不开。 在用户群体的不断扩大、客户的褒奖与建议中，北京出行一路乘风破浪，极速前行，实现了让出行服务彰显出最大的价值感与幸福感。

新的一年，北京出行将继续用务实的态度、专业的服务、创新的产品，提升出行行业的效率。在激烈的市场竞争格局中，积极应对不断变化的外部环境，为企业客户提供更加多样化的定制化服务和产品，让用户享受到更加安全、更加舒适、更加便捷、更加经济的出行服务。