5月21日,山西路桥集团黎霍高速公路三分部白玉河1号大桥装配式右幅16号盖梁顺利与墩柱预留钢筋完美结合,首片预制盖梁成功完成拼装,我省高速公路桥梁预制与拼装施工技术又有了新突破,也为后续装配式盖梁拼装施工打下了坚实基础。
白玉河1号大桥预制盖梁采用工厂预制、现场拼装的施工工艺,具有工期短、风险低、节能环保、交通干扰小等特点。此次吊装的部位为16号预制盖梁,预制盖梁结构尺寸长11.8米,宽2.2米,高1.6米,重103T,采用350T履带吊车进行吊装,吊装精调完成后,通过预埋定位套筒分别与预制墩柱16-2号、16-3号墩进行注浆拼装。
为了顺利完成预制任务,项目部不等不靠,一是制定了详细的专项施工方案和各项应急预案,严格按照标准化作业进行技术、安全、环保交底工作。二是从预制构件的标准化钢筋骨架加工、模板精确拼装、混凝土浇筑、盖梁的运输、现场的吊装等方面实施全过程管控,从而有效保证了首片盖梁的顺利吊装。三是从预制、运输、现场吊装、底部坐浆、再到最后定位套筒灌浆,试验室把控各项技术指标,现场严格控制作业时间,确保灌浆拼装一气呵成。
此次首片预制盖梁的成功拼装,标志着山西路桥黎霍高速公路三分部全面进入预制桥梁架设施工阶段。下一步,项目部将继续严控施工质量,狠抓施工进度,确保安全环保高效,为建设高品质黎霍高速公路努力奋斗。(山西路桥集团黎霍高速公路三分部/申斌)
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