好运联联集团旗下“红运驰都”开业暨首批牵引车交车仪式圆满成功

近年来，互联网的高速普及引发物流行业迅猛发展。中国拥有世界上最大的公路运输市场，其中，整车运输占据半数以上的市场规模。然而，数字货运平台的交易总额不及整个公路运输市场的5%，市场的数字化改造发展的空间巨大。

2022年6月11日，好运联联集团旗下“红运驰都物流科技公司成立”暨“首批上汽红岩牵引车交车仪式”在泉州举行。本次活动受南安市政府重视，市交通局、财政局、招商局及溪美街道等领导出席活动。

今年4月8日，国务院总理李克强在经济形势专家和企业家座谈会上强调：“交通物流的背后有量大面广的物流企业和货车司机，要加强协调，保障交通主干线、港口等骨干网络有序运行。在服务货车司机、缓解货运经营者困难、降低物流成本等方面研究采取针对性措施，促进国际国内物流畅通，维护产业链供应链稳定。”

当前虽然疫情形势严峻，但为提升服务能力，好运联联预购入200台上汽红岩牵引车作为固定资产，预计总投入1亿元，此次首批交付30台。后续，好运联联专车队将不断下沉市场，强化运力，为企业、司机提供安全快捷、高效专业的物流解决方案，以推动平台线上线下发展，促进内循环及地方经济，发挥物流产业作用。

本次购入的车辆已向南安市交通局完成报备作为抗疫车辆。后续，好运联联将陆续分批完成新车辆交付，为疫情防控贡献交通力量。

当前，道路货运与物流体系相融，传统的物流企业面临进一步的转型升级，也要求物流行业更加地智能化、智慧化。通过对货运车辆的智能化管理与赋能，提升运输效率，从而实现物流行业的提质增效。

随着物流智慧化的大势所趋，使数据科技越来越凸显出其的重要性。红运驰都将从降低成本、提高效率、保障安全等方面，帮助货运企业、个体经营进一步摆脱因运作水平和效率低下产生的车队成本、运输安全、运力调配等问题，实现智慧物流中车队管理、车辆调度、合理配置运力的可视化、网络化和智能化，加速物流行业的智慧化发展进程。

红运驰都将立足好运联联主体优势资源，打造好运联联专车队体系，全面赋能物流货运车辆，如汽车金融、线上派单结算、保险ETC等车后市场，解决物流行业痛点，实现线上线下物流运输业务闭环及人、车、货、钱之间的风险控制，助推实体物流高效发展。

红运驰都将秉承好运联联的企业使命，深耕大宗商品整车货运细分领域，承担购置重资产生产工具(重卡)，专注服务优质货主，支持司机创业，共同运营优质承运项目。同时，通过系统及合作赋能，逐步打造国家物流枢纽网络大平台，不断完善系统及运营操作质量，同时结合集团海运、铁路等运力，实现联运降低成本，为物流行业高质量发展贡献力量。

(新媒体责编：pl0902)