老中青三代人传承 建好广平高速铸“口碑”

9月16日早，从青川县骑马乡至平武县母家山，迎着秋风细雨，来自祖国各地的建设者们又在90公里线路上开始了一天的工作——为确保广平高速项目按时建成通车而拼搏奋战。

截至9月15日，广平高速项目路基、桥梁、隧道工程全部完成，路面工程完成85%，房建工程完成95.3%，机电、交安工程完成90.7%，绿化工程完成96.6%，已全面进入检验检测、试联试通和交工验收阶段。

自开工以来，广平高速项目战疫情、斗洪魔、抗震灾和克服极端高温天气等多重不利影响，年年被四川省交通运输厅评为“红榜”项目，14家参建单位、51名参建人员先后受到省、市(师)、县表彰，四川北新天曌投资发展有限公司的“老中青”三代建设者们发扬兵团精神、传播北新企业文化，在全体建设者中发挥着榜样示范作用。

临近退休不“褪色”

“60后”老将有担当

“把这个项目建好，我也可以安心退休了”。公司党支部书记、董事长连建平生于1964年，从事路桥事业近40年，还有一年多就将退休。可熟悉的人都知道，连建平无论何时都保持着积极进取的精神状态和严谨务实的工作作风，丝毫看不出要退休的样子。

2020年初，连建平以北新路桥集团党委委员、副总经理兼任四川北新天曌投资发展有限公司党支部书记、董事长、广平高速项目建设第一负责人。上任初始，把推进国企改革在一线项目落地见效视为己任，探索项目管理模式，实现项目公司与总承包部合并——缩短了管理链条、提高了管理效率、压缩了管理成本，但作为项目建设第一负责人肩上的担子也更重。

这里的山路十八弯!实际只比歌里更艰险。建设者们曾统计过，仅从青川县城到三锅镇40多公里的山路就有222道弯。对于有晕车症的连建平来说，每次下工地都是一次身心的磨难和意志的考验。“就是为了山区群众便捷出行，我们也要早日实现广平高速项目建成通车”，连建平是这样说的、也是这样做的，仅2022年8月他就在这样的山路上奔波20余天、行驶里程近2000公里，从项目起点至终点处处留下了他的身影。

综合办公室主任赵发强回忆，2021年1月份，连建平因车祸住院、仍坚持病房办公，伤还未好利索、就拄着拐杖天天上班。“从老同志身上，我看到了兵团人的责任担当”，赵发强说。

中年骨干当先锋

立足岗位做表率

“大家在组织施工过程中一定要科学统筹质量、安全、环保与进度的关系，不但要保证按时建成通车，更要建设品质工程、平安工程和环保工程”，每次工地例会，徐文源都要反复叮咛。作为项目公司总经理，徐文源被各参建单位视为广平高速项目建设的“压舱石”。

翻开徐文源的手机日历，现场踏勘、优化设计、组织评审、开工动员、防汛抗洪、疫情防控、推进复工……从2017年7月至今一连串行程似大事记般详细记录了他的忙碌，几乎每一天都安排得满满当当，有时候甚至需要精确到分。当问及投身广平高速项目建设期间有无缺憾时，徐文源讪讪道出两件往事：2017年6月14日，原本答应陪15岁的女儿参加中考，却因当天公司安排赴江油市绵九公司协调广平路与九绵路枢纽互通连接方案而爽约;2017年9月30日，远在青川县广平高速项目总承包部组织设计评审又缺席了女儿的生日。

总会计师陆源是广平高速项目的“大管家”，从事财务工作20多年。“广平高速项目投资金额上百亿，从我们手里出现一丝跑、冒、滴、漏，就有可能给企业造成几十、上百万的损失”，陆源经常告诫财务工作人员。在抓好“节流”的同时，陆源还非常注重“开源”，协调地方政府履行特许经营权协议，为项目争取到5000万元补贴资金;根据国家利率变化，与存款银行重签协议，每年为项目多收入约150万元利息;争取国家增值税留底退税优惠政策，为项目获得补贴资金1.42亿元。

副总工程师、广平高速项目平武段指挥长龚仕春是推进项目建设的“急先锋”，一身肩两职、担当勇作为是他的工作写照。作为副总工程师，为项目整体考虑，严密组织各类变更评审，在确保质量、安全的基础上推动降本增效;积极推广“无支架施工技术”等“四新技术”和“两区三场”正规化建设等管理规范，达到边推进项目建设、边锻炼各类队伍的目的。作为平武段指挥长，从确保按时建成通车出发，定期组织现场观摩、评比竞赛等活动，激励参建单位比学赶超;团结带领参建单位和人员节日不停工，晴天加油干、雨天巧着干、白天拼命干、夜晚加班干，抢时间、赶进度。

与龚仕春一样，副总经理韩征平、彭维庆，总经济师李斌，总工程师刘洪利，安全总监雷龙辉都在本职岗位干出了突出成绩，在项目建设中发挥了不可替代的中坚骨干作用，也以实际行动为员工群众做出了干事创业的表率。

青年力量正崛起

做好接力顶得上

今年春节前夕，袁张勇收到一份喜报——被广元市评为2021年度特种设备安全专项整治三年行动“集中攻坚年”“先进个人”。

袁张勇是一名“90后”，大学毕业后直接入职公司，随着广平高速项目建设从一名安全员逐步成长为安全管理部副经理。面对广平高速项目“三高一软”工程特点带来的安全施工压力，袁张勇深切地感受到了知识的恐慌、能力的不足和经验的欠缺，晚上、节假日利用休息时间学，出差、下工地随身携带教材在途中学，请教同事、结合岗位工作理论联系实践学，一时被同事们戏称为“学疯子”。辛勤的耕耘终会收获丰收的喜悦，投身广平高速项目近5年先后获取建筑施工专业本科文凭、助理工程师和工程师职称、二级建造师(建筑)执业资格、注册安全工程师执业资格，平均一年得一“成果”。

目前，袁张勇又在备战一级建造师考试，用他的话来说就是，只有不断学习才能提高任职能力、才能跟上企业发展步伐。

邓佳出生于1998年，在公司现有员工中入职最晚、年龄最小，却是工作中的“多面手”。负责工会工作，春节组织线上“云拜年”，“中秋”发起视频“送祝福”、在员工中拉起“健身群”、开展“书香玫瑰”活动……，在繁忙的工作中、疫情特殊形势下为员工带来了身心的放松和精神的慰籍。投身宣传工作，自学摄影、摄相和编辑、制作技术，内外渠道刊发，较好展示一线建设者风采和项目建设成就。平时，哪里需要就到哪里去，干一项工作、钻研一项业务。邓佳认为，多学才能提高能力，多干才能积累经验。

9月中旬，公司一线运营人员分批奔赴岗位，标志着广平高速项目建成通车在即、即将投入运营，也预示着广平高速项目补入全新血液、迈上新的发展阶段。

从中标广平高速项目到即将建成通车，1800多个日夜里，四川北新天曌投资发展有限公司“老中青”三代建设者传承兵团精神、弘扬北新企业文化、接力建设事业，用一次次拼搏奉献、一项项建设成就书写了“北新人”的责任和担当，也在沿线树立了北新路桥集团的良好“口碑”。(马轶锋)

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