11月9日,以“智能引领、绿色驱动”为主题的中国船舶与海洋装备技术论坛以线上、线下相结合的方式成功举办。本次论坛由中国造船工程学会等单位主办,辽宁省造船工程学会等单位承办,是“科创中国”船舶与海洋工程科技服务团的重要活动,同时也是“航海日系列论坛”之一。论坛汇聚了船舶与海洋工程领域的专家、学者,围绕双碳背景下,如何推进我国船舶与海洋装备智能化、绿色化升级,开展技术交流,研讨适应未来市场的新技术,展示我国在船舶与海洋工程装备方面的科研成果,具有十分重要的意义。论坛通过大连海事展视频号等平台直播,线上线下1200余人参加会议。大连市科协副主席李敏、中国造船工程学会副理事长李国安分别在线上致辞,辽宁省造船工程学会副理事长、大连理工大学教授刘刚担任主会场主持。
大连市科协李敏副主席,中国造船工程学会李国安副理事长,辽宁省科协常委、省政协委员、大船集团科协常务副主席聂晓玲,辽宁省造船工程学会副理事长、大连海事大学轮机学院林叶锦院长,辽宁省造船工程学会戴淮波秘书长等众多嘉宾出席会议。来自上海,广东、浙江、江苏、安徽、香港等地的学会组织、科研院所、高校、船东、船厂、配套企业线上参加了会议。
李敏副主席出席会议并致辞,她指出,本次论坛是“科创中国”船舶与海洋工程科技服务团服务区域内船舶与海洋工程装备产业高质量发展的重要举措,在政府、企业、高校和科研院所之间搭建了一个产业科技交流平台,行业领军专家们共同为我国海洋装备产业创新发展擘画新蓝图、探索新路径、贡献新智慧。
李国安副理事长在开幕致辞中指出,当前,船舶与海工装备正向着“智能化、绿色化”快速发展,产业链加速重构,新业态、新模式不断涌现,全球范围的产业技术竞争进入新阶段。我国作为航运大国、造船大国,这是挑战更是机遇!尤其近几年,在国家有关部门的大力支持下,各级企业和科研机构的共同努力下,我国主力船海装备智能化、绿色化指标快速追赶世界先进水平,关键核心技术和关键设备自主化程度大幅提升,产业竞争力明显增强,为我国实现由造船大国、交通大国向造船强国、交通强国迈进提供了重要支撑。学会组织本次会议,研讨适应未来市场的新技术,展示我国在船舶与海洋工程装备方面的科研成果,具有十分重要的意义。
本次会议上,中国造船工程学会王俊利秘书长发布了“舰船科学领域高质量科技期刊分级目录”以及《深海采矿行业发展现状及展望》、《智能船舶行业发展现状及展望》两个行业报告。舰船科学领域高质量科技期刊分级目录的发布将对提高我国舰船科学领域科技期刊的质量具有重要意义。智能船舶、深海矿产开发是当前和未来海洋装备产业发展的重要方向,两份重磅行业报告的发布,将对行业发展有着积极的促进作用。
上海船舶研究设计院周国平船舶设计大师做了题为《海上风电场建设装备与系统配套产业发展研究》的主题报告。从“海上风电场建设装备与系统配套产业范畴”、“海上风电场建设规模高速化、大型化发展”以及“海上风电场建设装备与系统配套技术需求”三个方面阐述了海上风电场建设装备与系统配套产业发展研究。
大连船舶重工集团有限公司副总工程师马应斌研究员级高工做了题目为《LNG运输船技术发展历程及趋势》的主题报告,并对LNG运输船的相关技术进行了总结。
大连理工大学于宗冰助理研究员和中国造船工程学会曹林副部长,分别对《深海采矿行业发展现状及展望》及《智能船舶行业发展现状及展望》两份行业报告进行了详细介绍。大会还进行了企业优秀成果推介环节,此次共推介新能源船艇、国产化电子海图、智能化电磁感应船舶涂层去除设备等三个优秀成果。
尽管时间有限,但专家和学者们精彩的报告以及行业优秀成果的推介,展示了船舶与海洋工程领域科技发展的前沿,促进了行业内的学术交流与互动,为行业发展注入了新鲜的活力。中国造船工程学会将以此为契机,为推动我国船舶与海洋工程技术进步、促进新技术的开发和应用、加强各行业的融通发展、扩展学术交流深度广度、搭建沟通合作平台,贡献力量!(张添强)
(新媒体责编:caizhuo)
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