中国铁建昆仑集团金路公司│打造全产业链养护服务商

　

从单一的从事交安施工到交安养护双轮驱动，养护里程从零到超过1200公里……近4年来，重庆金路交通工程有限责任公司(简称金路公司)交出了一份靓丽的成绩单，各项经营指标划出了一条上行线。

金路公司自2019年实施重组以来，围绕管理升级、产业布局、成本管控、科技创新等工作主线全力提质增效，按照“为集团创品牌，为企业求发展，为员工谋福利”的理念，在推动高质量发展的道路上走深走实，用加速度跑出高效率，实现了华丽转身。

打造高速公路养护全产业链

应力、震动、温度、位移……已经建成的潼南至荣昌高速公路涪江特大桥，涉及大桥健康运营等参数指标，全部实现了24小时全天候实时监控。

“对大桥实时监控，可以提前预判大桥健康状况，并针对病害特征制定针对性预防处置措施，从而有效减少对大桥小修、中修的频次，延长大修时间。”金路公司党委书记、董事长、总经理柴涛表示，公司积极推进道路智能化管理，在涪江特大桥受力关健部位，安装了100多套传感器;针对大桥距离主航道较近的现状，还安装了4个摄像头进行防碰撞监测。这些智能化设施确保了大桥处于安全健康状态，当监控的各项参数超过预警值时，监控系统就会自动报警。

金路公司还对高边坡、高填深挖路段、沉降段、危岩段等重点路段安装了一些定位传感设备，对路段运行情况进行实时监控。

这只是金路公司建立高速公路养护全生命周期运营管理、打造养护全产业链的一个缩影。

目前，高速公路行业发展已逐渐从“重建轻养”向“建养并重”转变，传统的被动实施养护大中修工程以及检测、设计、施工脱节等管理模式，已经无法满足新时代高速公路养护管理的需要。

“十四五”时期，交通运输部提出着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化，全面提升公路养护管理水平，促进行业可持续健康发展。

有部署，就有行动。金路公司以全寿命周期成本管控为理念，在重庆首家提出采用“检测、设计、施工‘一体化’养护管理模式”，树立“全寿命周期”成本管控理念，通过养护总承包模式，以“治未病”为目的，大力开展预防性养护工作，着力提供最优养护投入策略，减少大中修次数，延长大中修周期，大幅降低高速运维成本。

金路公司在养护业务领域全力补链、延链、强链。2022年底，金路公司正式成立检测设计中心和设备管理中心，一举拥有了实质性检测设计能力，完善了养护全产业链布局。如金路公司以潼荣高速为切入点，与专业化单位开展深度合作，推动高速公路养护检测、设计、施工一体化实施。

“目前，公司逐步实现公路养护从粗放式养护向精细化养护转变、从经验养护向科学养护转变、从被动养护向主动养护转变，延伸了产业链条，重塑公路养护行业价值观，大大提升了高速公路品质和运营效益。”柴涛表示。

专项科研攻关，获得10余项专利

6月5日，渝遂高速公路上，一台智能清扫机缓缓地行驶在应急车道上。它所经之处，路面上碎石、粉末、灰尘等各种垃极“一网打尽”。

“这台智能清扫机是金路公司针对养护路段清洁进行专项科研攻关研发出来的，它具有快速、高效、低能耗、低工作强度等优点，可以高效解决高速公路边角清扫困难问题。”金路公司相关负责人表示。

以往，高速公路路边角清扫主要由人工完成，清扫效率低、清扫效果不佳。这台智能清扫机通过调整风力大小、吹风角度和高度，不仅能吹走应急车道沥青缝隙内的灰尘、较小颗粒粉尘，最大风力还可吹走5毫米的碎石，极大提高了应急车道的清洁程度。它也被评为第二届高速公路运营管理创新创效优秀成果。

创新，是牵动发展全局的牛鼻子。金路公司致力于养护材料、设备、工艺的研发与推广应用，不断增强自主研发力度，推动高速公路专业、高效养护规模效益。

以智能清扫机为例，一台智能清扫机每天能清扫320公里。目前该设备已推广至渝遂高速、潼荣高速、永泸高速近300公里高速路段应用。仅此项，每年降低养护成本约160万元，节资率45.52%。

金路公司通过在实际养护工作中“微创微改”，已获得10余项专利，研发出了“自动角度切换的公路行道树修剪装置”“车载可缓冲防撞式安全指引装置”“公路指示牌清洗设备”等多种养护专用设备，极大提高了养护工作效率，提升了施工安全和质量水平。此外，公司积极推进科研工作，《高速公路养护智能化管理决策平台》已经上线试运行。

同时，金路公司已取得全套养护行业最高等级资质，可以承担包括公路大修、机电等在内的所有公路养护工程。

“公司+中心”扁平化管理提升作战能力

2020年7月，渝遂高速云雾山隧道渝遂高速因突发事件急需进行病害处置，原计划维修工期24天。

考虑到暑期车流量较大，隧道维修实行单道双通会造成全天交通拥堵，为此，公司紧急从周边潼荣、渝遂等工区调来人力、物力，将原计划维修投入80人增加到180人，维修设备增加了10多台。此举将维修工期直接缩短到8天。

这背后是金路公司按照“机构精简化、职责清晰化、管理扁平化”原则，不断优化组织结构，深入实施“公司+中心”扁平化两级管理模式带来的协同作战效果。

柴涛表示，2019年公司涉足高速公路养护行业后，为解决高速公路管理项目多、人手不足、设备紧张的问题，金路公司坚持“区域统筹、片区管理”理念，实施“公司+中心”扁平化两级管理模式。与此同时，金路公司紧紧围绕“深化国资国企改革，提高国企核心竞争力”，把提升核心竞争力作为企业高质量发展的着力点和主攻点;紧扣主营业务，重点打造“两中心+四个专业团队”，即检测设计中心、设备管理中心加常维小修团队、结构维修加固团队、路面施工作业团队、机电维护施工团队，分版块提升专业能力，构筑核心竞争力。

金路公司通过实施一系列举措，最大程度减少了管理层级，缩短了指令路径，锻造出一支精干高效项目管理团队。仅渝西养护中心就承担着渝遂、潼荣、合安、大内、永泸、合璧津六条高速公路，超520公里的养护里程，有效实现管理资源集约化。

“之前，一条路一个管理中心，形成各自独立、无法协同作战的局面。”渝西公司相关负责人表示，扁平化两级管理模式大大提高了工作效率，人员减少40%、成本降低30-40%。

在安全质量方面，金路公司精心编制了施工规范、作业指南、安全作业“口袋书”、各岗位安全职责清单及“两单两卡”，强化一线岗位安全生产责任的落实，进一步提高防范风险能力，确保了安全生产形势持续稳定，有效地防范遏制了各类安全事故发生。

此外，金路公司坚持严控项目成本，实行材料集采和分序列选择合作队伍。材料集采方面，通过建立优秀供应商名录，签订框架合作协议，实现以量换价、以时间换成本，减少中间环节和融资成本，降低原材料采购价格与风险，实现经济效益最大化。加强劳务合作队伍管理，筛选出优秀劳务班组，分序列划分劳务合作伙伴，并建立长期供需关系，让“专业的人干专业的事、专业的公司干擅长的领域”，让优秀劳务队伍成为公司提质增效的重要力量。

通过优化绩效考核，严格落实“三项制度改革”，优化完善绩效考核体系，激发广大职工实干有为的创效动能，为企业高质量发展提供源源不断的内生新动力和发展新活力。

“走出去”，高速公路养护里程达1200公里

打开地图，你会发现金路公司所养护的高速公路已经达到13条、总里程突破1200公里。这一条条延伸的高速公路遍及全国。

柴涛表示，公司自重组以来，先后参与了潼荣、贵金、绵苍巴等14条高速公路交通安全设施工程施工，并承担了遂渝、德遂、合璧津等13条高速公路养护业务，形成以重庆为基点，辐射至四川、云南、内蒙古、新疆等区域，逐步发展成为西南地区首个跨专业、跨省市的交安养护综合服务商，生产经营跨省布局。

未来，公司将坚持“立足昆仑、面向铁建、放眼全国”的发展目标，深耕高速公路交安和养护两大业务板块，养护里程达将到3000公里以上。

“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是可持续发展。”柴涛表示，公司将围绕集团“保规模、提质效、抓管理、控风险、精运营、强党建”六项工作部署，深入推进“37551”总体发展战略，即实施“三步走”，狠抓“七项中心”任务，以“五个满意”为抓手，打造“五大核心”竞争力，逐步构建全链条养护服务体系，力争把金路公司建设成为专业水平高、综合竞争力强、面向全国的轻资产型公路养护综合服务商。(孙小情、王洛习)

金路公司党委书记、董事长、总经理柴涛在渝西养护中心宣讲二十大精神。

金路公司召开交安、养护项目管控专题交流会

金路公司承建潼荣高速公路项目养护工程

金路公司承建潼荣高速莲花隧道病害处置

金路公司开展“学习二十大精神，扮靓铁建高速”植树节主题党日活动

(新媒体责编：wa12)