聚焦2023年服贸会丨中建六局大型桥梁建造“黑科技”硬核亮相

2023年中国国际服务贸易交易会正如火如荼展开，中建六局自主研发的大型桥梁建造“黑科技”，硬核亮相工程咨询与建筑服务专题，有力支撑国家重大工程项目，引领绿色智能高效建造。

全装配式桥梁绿色高效建造成套技术

文莱淡布隆跨海大桥，是世界最多跨全预制装配式桥梁，获得境外工程鲁班奖。中建六局依托该项目创新研发出沼泽森林环境条件下超长高强预应力管桩精细化建造技术，世界首创“全程不落地施工钢平台体系”及“狭窄工作面条件下全装配式长线桥梁高效建造技术”，实现了“桩上打桩、梁上运梁、桥上架桥”，所有机械设备“零着陆”，桩基及架梁等作业全部在移动式钢平台上完成，全装配式桥梁全程不落地绿色高效施工;研发出森林沼泽地带桥梁绿色施工关键技术，满足了便道修筑后环境可复原、基坑施工水土流失少的高环保要求。经鉴定，该工程系列技术达到国际领先水平。

复杂海域环境下大型跨海桥梁施工关键技术

浙江舟岱跨海大桥，是世界上最长的连岛高速公路和世界最大规模的跨海桥梁群。中建六局依托该项目先后攻克超长钢管桩(109米)整根卷制与整根打设、海上千米级钢栈桥建设、海上搅拌站建设、可拆卸底板钢吊箱设计施工、海域互通钢箱梁顶推等难题，实现了涌浪作用下超长深海桥梁桩基沉桩、海上承台可拆卸底板钢吊箱施工、海上大型永久防撞钢套箱吊装和复杂海洋环境下互通钢箱梁安装。经鉴定，该工程系列技术达到国际领先水平。

大跨空间索面悬索桥精益建造关键技术

湖南张家界大峡谷玻璃桥，是世界首座兼具观光游览、溜索、蹦极功能的多功能跨峡谷人行悬索桥，曾创造“世界桥梁建设的十项之最”，获得世界桥梁建造领域最高荣誉“亚瑟·海顿奖”、国家优质工程奖。中建六局基于该项目研发的大跨空间索面悬索桥精细化施工关键技术，解决了复杂建设条件下空间缆索系统的精准定位、张拉及安装问题，大横向倾角空间主缆悬索桥体系转换技术，解决了空间索夹定位施工难度大、临时吊索分缆力大、主缆张拉过程受扭等问题，空间索面悬索桥主缆平行架设对拉成型技术，解决了当时世界最大横向矢跨比(1∶21)和最大张开量(6倍)的非对称空间索面主缆线形调整控制难题。经鉴定，该工程系列技术达到国际领先水平。

复杂岩溶区超大吨位二次转体斜拉桥关键技术

福建龙岩大桥，是世界首次采用水平二次转体施工的非对称独塔双索面钢箱梁斜拉桥，获得中国钢结构金奖。中建六局依托该项目，研发形成了复杂岩溶地区超大径超长桩旋挖钻施工技术，通过“旋挖钻分级钻进、全护筒分级跟进”施工工艺，配套多种自主研发钻头，解决了岩溶超发育地区大型桥梁桩基施工难题;创新研发了“单塔独转、塔梁共转”的水平二次转体施工技术，创造了最大转体重量、最大转体悬臂、最大转体梁宽、最大倾斜角度下塔柱四项世界纪录，开创了塔身近接铁路线桥梁无干扰施工技术的先河。经鉴定，该工程系列技术达到国际领先水平。

大跨高低塔钢桁梁斜拉桥精益建造关键技术

重庆红岩村嘉陵江大桥，是高低塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥，获得中国钢结构金奖、中国钢结构金奖年度杰出工程大奖等荣誉。中建六局依托该项目创新提出长索导管与钢锚箱的分离安装方法，通过数字化模拟拼装技术、三维激光扫描校验技术，保证了钢锚箱高精度定位及高质量安装;首次将基于北斗系统的多功能智能监测系统应用于高低塔公轨两用钢桁梁斜拉桥施工中，结合基于测量机器人的钢桁梁线形监测技术，保证了桥梁的精细化施工。经鉴定，该工程系列技术达到国际领先水平。

超大直径斜交网格无轴式摩天轮关键施工技术

山东潍坊白浪河大桥摩天轮，是目前世界上最大的无轴式摩天轮，也是世界最高的“轮桥合一”形式的摩天轮和世界首次采用编织网格形式的摩天轮。项目获得CTBUH全球奖最佳高层非建筑奖、中国钢结构金奖、中国安装工程优质奖、中施企协科技奖一等奖、中国建筑金属结构协会科技奖一等奖等荣誉。经鉴定，中建六局创新研发的“超大直径斜交网格无轴式摩天轮关键施工技术”达到国际领先水平。

大跨度钢箱梁悬索桥关键技术

重庆几江长江大桥，曾创两项“第一”，北岸隧道锚锚塞体国内最长、南岸重力式锚碇西南最大，获得中国土木工程詹天佑奖、国家优质工程奖等荣誉。中建六局基于该项目研发的建筑物集中区大型沉井多种机械组合对称取土下沉施工、浅水区及边跨大跨度钢箱梁架设技术和主缆缠包带及除湿系统施工等领先技术。

公铁(轨)两用钢桁梁斜拉桥施工关键技术

重庆鼎山长江大桥，中建集团承建的首座跨长江大桥、长江上游首座公轨两用斜拉桥，获得中国建设工程鲁班奖、中国钢结构金奖等荣誉。中建六局基于该项目建造实践，通过高强螺栓连接点的异形扭曲杆件高精度制作、复杂环境下倒梯形截面钢析梁架设、高温酸雨地区正交异性钢桥面铺装等技术研究，研发了公铁(轨)两用钢梁斜拉桥成套施工技术。

大型钢结构主塔竖转施工关键技术

浙江金华市金婺大桥，中建集团在钱塘江水系承建的第一座大型桥梁工程。中建六局基于该项目研发了大型钢结构主塔竖转施工关键技术，创新采用二次竖转施工工艺，即在桥面上卧式分节拼装主塔，在支架上拼装压杆桁架，并成功完成2500吨级桥塔的竖转，创造了国内桥梁钢索塔牵引竖转重量之最。(中建六局党建工作部、北京分局)

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