聚焦北京两会|王承军委员：高质量打造“轨道上的京津冀”标志性线路

“十四五”征途在前，在京津冀协同发展的历史进程中，一条条钢轨连接起无数的城市，见证了京津冀地区由“三片瓣”合为“一朵花”的壮丽画卷。

2023年，北京市城市轨道交通实现“三站九口”尾工投运，16号线剩余段、17号北段开通运营，通车里程已达到836公里，有效支撑了全市基础设施投资，充分发挥了重大项目稳定器和助推器作用;轨道交通线网通达性进一步加强、民生改善属性进一步显现;平谷线、M101线、6号线南延等区域重点线路取得突破性进展。

北京政协委员、北京市重大项目建设指挥部办公室党组书记王承军介绍：作为京冀首条跨省域城市轨道交通快线，平谷线是高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路，串联了北京商务中心区、北京城市副中心、河北燕郊、北京平谷新城等重点功能区。日前，马坊站顺利完成外立面装修，成为平谷线第一个完成外立面装修的高架车站。下一步，建设者将进行该站二次结构施工，为项目顺利推进打下坚实基础。

北京政协委员王承军在会议现场

2024 年是实施“十四五”规划承上启下的关键之年，也是北京市城市轨道交通第三期建设规划项目全面启动的开局之年，市重大项目办全面贯彻市委市政府工作部署，加大“轨道上的京津冀”推进力度，实现1号线支线21 公里线路实现多点开工建设;实现3号线一期(东四十条-东风)、12号线(四季青 -东风)、昌平线南延一期、17号线、平谷线、28号线、新机场线北延、13号线扩能提升工程、6 号线南延、M101线等10条(段)在建线路建设工作。届时，北京市轨道交通线路总里程将超过880公里。(梁东阳 王松兴)

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