中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段肇庆线路车间水坑线路工区负责广茂线20.815公里线路和10组道岔的安全维护工作,保障列车安全通行。连日来,12名工作人员利用夜间列车停止运行的“天窗期”,检修设备,排除隐患,为铁路运输安全提供保障。
2024年10月15日凌晨,在广茂线96公里加400米至96公里加600米处,中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段肇庆线路车间水坑线路工区副工长田楚趴在钢轨上目测轨道高低。 谭兴达 摄
2024年10月15日凌晨,在广茂线96公里加400米至96公里加600米处,中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段肇庆线路车间水坑线路工区副工长田楚(左)和工友们在进行线路起道。 谭兴达 摄
2024年10月15日凌晨,在广茂线96公里加400米至96公里加600米处,中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段肇庆线路车间水坑线路工区副工长田楚(前)和工友们在进行线路捣固。 谭兴达 摄
2024年10月15日凌晨,在广茂线96公里加400米至96公里加600米处,中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段肇庆线路车间水坑线路工区副工长田楚在进行线路起道捣固作业质量回检。 谭兴达 摄
通讯员: 中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段 谭兴达
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