九江公交与江西顺丰签署战略合作协议 共拓“公交+物流”融合发展新路径

在深化城乡融合、推动物流降本增效的国家战略背景下，6月4日上午，九江市公共交通集团公司(简称“九江公交”)与江西顺丰速运有限公司(简称“江西顺丰”)于今日正式签署战略合作框架协议。双方将依托公交闲置资源与物流网络优势，共同探索“公交+物流”融合发展模式，旨在提升区域物流效率、助力公交转型，并为乡镇居民提供更便捷的服务。此举被视为九江乃至江西省推动经济高质量发展的重要创新举措。九江市邮政管理局局长曹达会、市交通运输局副局长董坚等领导出席，100余名企业代表和媒体人士见证了这一历史时刻。

公交转型与物流升级的迫切需求

随着私家车普及和共享出行兴起，城市公交客运量持续下滑，九江公交面临空驶率高、资源闲置等挑战。同时，江西顺丰在农村物流覆盖和城际运输中遭遇装载率低、成本高等问题。本次合作响应国家推进城乡融合发展、促进社会物流降本增效的政策导向，经过多轮调研论证达成。九江公交集团党委书记方卫平在签约仪式上指出：“此次合作是公交企业突破困境、拓展第三产业的必然选择，将为可持续发展注入新活力。”江西顺丰总经理王小雪则强调，双方优势互补将打造互利共赢的典范。

五大核心领域驱动资源优化

九江公交与江西顺丰的合作聚焦五大方向，涵盖运输网络、资源共享和业务创新，预计将显著降低物流成本、提升公交资源利用率，并为乡镇市场培育新增长点。

构建城乡物流运输网络，提升乡镇服务能力

九江公交利用覆盖城乡的54个乡镇站点网络，改造公交车辆为移动“快递运输车”。江西顺丰将对车辆进行分区改造，确保包裹安全，并建立智能信息平台，实现与快递分拣系统的实时数据对接。同时，在符合条件的公交站点设立代收代发点，解决农村快递“最后一公里”难题，预计每日可增加货物搭载频次，逐步培育乡镇居民的快递消费习惯。此举不仅降低公交空驶率，还将拓展顺丰的市场覆盖，助力乡村振兴。

优化资源共享与业务协同，实现降本增效

双方规划18条市区、城际及省际接驳线路(如沙河-瑞昌线、沙河-湖北小池线)，在公交非高峰时段利用闲置运力承担快递运输，缓解传统物流车型的效率瓶颈。同时，通过人力资源融通，首批37个派件区域试点将实现公交司机与顺丰员工同工同酬，每日剥离件量达5200票，解决双方用工闲置问题。场地资源方面，九江公交31个闲置场站将用于顺丰大件配送、前置仓储等，减少租赁成本10%以上，推动资源效益最大化。

开拓创新业务场景，共绘发展蓝图

合作将探索无人机运输在湖口港物流中的应用，设计直飞船舱的物资运输线路，提升港口效率;并深化广告资源融合，在热门旅游线路推出顺丰主题车衣，结合九江文化打造移动广告载体。这些创新预计开辟多元化收入来源，如联合营销旅游套餐，吸引客流并增强市场竞争力。王小雪表示：“这不仅服务民生，还将为智慧物流树立新标杆。”

互利共赢赋能区域经济

本次合作预计在年内初见成效：九江公交可通过资源共享增加收入30%，江西顺丰则降低乡镇物流成本15%。九江市交发集团副总经理方卫平在讲话中承诺，集团将加强组织协调和政策支持，确保合作顺利推进。他强调：“这是公交转型的关键一步，我们将探索出九江特色的发展路径。”

长远看，合作将推动“公交+物流”模式在全省复制，为国家城乡融合战略提供新样本。数据显示，项目可直接创造数百个就业岗位，惠及百万城乡居民。

签约仪式在掌声中圆满落幕，各方领导合影留念，象征着合作新篇章的开启。正如黄亚亮总经理所言：“这份协议是起点而非终点。”在数字经济浪潮下，九江公交与江西顺丰的融合探索，不仅为行业转型注入动能，更将助力江西打造高效、绿色的物流生态体系。(戴俊 罗明)

(新媒体责编：fujia1125)