重载铁路群组运行控制取得系列重大突破

近日，国家能源集团所属中国神华及包神铁路集团，联合北京全路通信信号研究设计院集团、中南大学、西南交通大学、通号工程局集团等多家单位，在包神北线成功完成重载铁路群组列车密集发车与追踪运行试验，取得系列重大技术突破。

两列万吨级空载列车以3分43秒的间隔在包神铁路万水泉南南场站安全平稳发出，标志着我国重载铁路万吨列车发车间隔连续跨越“5分钟、4分钟”两大关口，正式迈入“3分钟时代”。群组试验还实现了多项关键运行指标：5000吨级重载列车与万吨空车发车间隔4分37秒；3列普列空车以60 km/h运行时，最小安全追踪距离达943米；5000吨级重车在60 km/h速度下，最小安全追踪距离达1091米。这些技术突破聚焦运输组织瓶颈，通过优化列车控制策略与进路模式等核心技术，充分验证了高密度行车条件下铁路信号系统的协同控制能力与线路资源的高效利用率，将大幅提升运输效率，也为世界重载铁路技术发展树立新标杆。

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